Uma mudança nas regras da Fórmula 1 de 2019 para 2020 está no centro da questão do protesto da Renault face às condutas de arrefecimento de travões do Racing Point RP20. Tudo porque a equipa de Silverstone, teve conhecimento dessa peça de forma legal em 2019, quando esta não fazia parte das peças listadas que não são permitidas utilizar por outras equipas, mas passou a estar incluída nessa lista em 2020. Só que a Racing Point teve conhecimento dela em 2019, quando era legal, e agora diz que desenhou uma igual, a partir do zero, para 2020. Como se percebe é uma lacuna que ficou nas regras nesta transição do ‘permitido’ em 2019, para ‘proibido’ em 2020.
A Haas fez isto mesmo ao utilizar as condutas de arrefecimento de travões da Ferrari em 2019, enquanto a Racing Point correu com as condutas de travões ao estilo Mercedes durante grande parte da época passada. Como já referimos, essa utilização foi proibida e a equipa alega que desenhou uma igual… do zero. Portanto, ao contrário do que se pensava, que seria impossível a Racing Point copiar a peça através de fotos, não foi assim que sucedeu – no caso das condutas dos travões – mas sim com a peça que utilizaram o ano passado e agora não podem… Portanto, tudo se resolverá na interpretação do processo que foi seguido para desenhar a peça.
