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Fórmula 1: Hamilton venceu 90 vezes, tantas quanto Fangio, Clark e Senna juntos…

José Luis Abreu by José Luis Abreu
13 Setembro, 2020
in F1, FÓRMULA 1
A A
Fórmula 1: Hamilton venceu 90 vezes, tantas quanto Fangio, Clark e Senna juntos…

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A grande maioria concorda que Juan Manuel Fangio, Jim Clark e Ayrton Senna são três dos melhores pilotos de sempre da história da Fórmula 1. Hoje, Lewis Hamilton igualou o seu total acumulado de vitórias em Grandes Prémios, 24 (Fangio), 25 (Clark), 41 (Senna) = 90. Mais um triunfo e Lewis Hamilton iguala Michael Schumacher, que venceu 91 vezes na F1. Até onde se vai fazer história?

José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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43 Comentários
JS1970
JS1970
6 anos atrás

Prepara-se para “pulverizar” todos os recordes da F1 e ser o melhor de sempre!💪💪💪

Last edited 6 anos atrás by JS1970
AM73
AM73
6 anos atrás

Hamilton está entre o melhores da história da F1. Juntamente com a Mercedes, nesta forma atual, são praticamente imbatíveis. É claro que também, de vez em quando, mas poucas vezes, cometem erros, ou não fossem humanos. Está a uma vitória de Schumaker e, este ano, ainda vai ganhar mais vezes, ultrapassando o alemão na tabela de pilotos com mais vitórias. Ganhou um título com a McLaren e os restantes com a Mercedes. Confesso que gostaria de o ver na Ferrari, estando esta em baixo de forma. Senna ganhava, mesmo com um mau carro. Schumaker rodeou-se dos melhores e, juntos, deram… Ler mais »

Daniel Sousa
Daniel Sousa
Reply to  AM73
6 anos atrás

Os tempos são outros e os carros também. O Hamilton não ia para a Ferrari ganhar agora, e duvido que o Senna o fizesse. O carro é muito mau

Nrpm
Nrpm
Reply to  AM73
6 anos atrás

Não faria nada de triunfante na Ferrari. (vide Alonso, Vettel). No Cavallino têm manias e poses datadas, lideranças amorfas e desleais, e técnicos desenxabidos, desfocados e incapazes. O tempo é outro. Hoje viu-se a falta de excelência que a equipa concentra. Ao menos honraram a história, ao usaram a cor mítica dos Ferrari ‘vintage’. Foi um tom acertado para a efemeride, mas a performance foi decadente. O Vettel acabou pressionado, quase a perder o 10° lugar! para um Williams, também este decadente! O que pensarão os geniais criadores destas duas equipas? Uma classificação destas da Scuderia em ‘casa’, é uma… Ler mais »

inoferreira
inoferreira
6 anos atrás

E para alguns não vale nada! Então nem quero imaginar se valesse……….é aguentar que talvez daqui a 2 ou 3 anos este domínio acabe…..

João Pires Antunes
João Pires Antunes
6 anos atrás

O que é certo é que não vale tanto como Fangio ou Clark. Nunca o valeu, sobretudo pelas eternas “lamentações” via rádio. Um verdadeiro campeão faz a sua corrida em solitário, sem querer saber sempre “onde está o Verstappen” e o Bottas etc… Do Senna não comento, pois as tropelias que ele praticou, tal como um tal de Schumacher,obviamente enviam ambos para um patamar inferior, “menos limpo”.Sim, eu sei os tempos são outros… mesmo assim…

jacalazans@gmail.com
[email protected]
Reply to  João Pires Antunes
6 anos atrás

E no tempo de Fangio e Claro quantas corridas havia por ano?

GETINTHERELEWIS!
GETINTHERELEWIS!
Reply to  João Pires Antunes
6 anos atrás

Nao sabia que havia radio no tempo do fangio e do clark …nem que era tao profissional como e hj em dia…as coisas que eu aprendo 👏👏👏

jose melo
jose melo
Reply to  João Pires Antunes
6 anos atrás

Se alguma vez ouviu o Fangio, até porque deu muitas entrevistas, segundo ele dizia no fim das provas 1/10 do que disse o Hamilton. E já agora permita-me uma pergunta: será que como muita gente acredita em tudo o que houve do LH (ou outros)? Não sabe que há determinadas perguntas que não podem ser feitas à box? Será que, e é em todas as equipas que tenham pilotos há mais anos, que a linguagem mudou desde que foram incluidas restrições? Ou seja, será que muita gente não percebe que muito do que se diz nas rádios, acaba por ser… Ler mais »

jose melo
jose melo
Reply to  jose melo
6 anos atrás

Não é 1/10, é 10x mais.

jose melo
jose melo
Reply to  jose melo
6 anos atrás

E também não é “Houve”, mas “ouve” Peço desculpa. Devia ter lido antes e não depois de publicar.

Frenando_Afondo™
Frenando_Afondo™
Reply to  João Pires Antunes
6 anos atrás

“um verdadeiro campeão” é aquilo que constróis na tua cabeça e vais mudando para não ser aquilo que Hamilton é. Até inventas, desde que sirva para denegrir os feitos do Hamilton, serve.

Luis Filipe
Luis Filipe
6 anos atrás

Não sendo seu fã mas também não tendo nada contra a única coisa que digo é que me parece é que não podemos valorizar assim tanto os seu feitos é só porque não me recorda de nos últimos 20 anos de fórmula 1 haver uma equipa totalmente dominadora e em que as outras estivessem tão longe ou não existisse uma dupla de pilotos dentro da equipa que não fosse tão desequilibrada.

Last edited 6 anos atrás by Luis Filipe
mariojscosta
mariojscosta
Reply to  Luis Filipe
6 anos atrás

Em 2004 a Ferrari ganhou 15 em 18 corridas.

Murray Walker
Murray Walker
Reply to  Luis Filipe
6 anos atrás

Após lerem o seu comentário. Irvine, Barrichello e Massa riram-se e acham-se agora muito melhores pilotos.

As 6 épocas dominantes de 1999 a 2004 sofreram uma anomalia temporal e passaram a ser consideradas como épocas da década de 80, para não ficarem recordadas nos últimos 20 anos.

Foram ainda apagadas da história, as épocas de 2011 e 2013, porque o mesmo piloto ganhou 11 e 13 corridas respetivamente (9 das quais consecutivas).

Em consequência disso, Mark Webber foi elevado ao estatuto de melhor piloto a nunca ter sido campeão. Roubado essa distinção tão honrosa a Sir Stirling Moss.

Last edited 6 anos atrás by Murray Walker
Frenando_Afondo™
Frenando_Afondo™
Reply to  Luis Filipe
6 anos atrás

Sim porque quando a Ferrari dominou, Barrichello não só era duro de roer, como ganhava corridas contra Schumacher, como nem era ordenado a sair da frente. E quando a RB dominou, Webber lutou taco-a-taco com Vettel durante 4 anos seguidos. E quando Alonso esteve na Ferrari, Massa fez-lhe a vida negra, ganhando zero GP´s contra o Espanhol, que suou imenso para ser o primeiro piloto na scuderia. E que dizer de Rosberg? Que em 3 anos levou a luta de dois campeonatos até à última corrida? Sim, extremamente desequilibrado, não haja dúvida. Curioso como te esqueceste destes três e depois… Ler mais »

Last edited 6 anos atrás by Frenando_Afondo™
Tono da Bike
Tono da Bike
6 anos atrás

Que concorrência tem Hamilton?! Noutros tempos não era assim… Muitos títulos mas pouco brilho! Cumprimentos

antonio_alexandre61@hotmail.com
[email protected]
Reply to  Tono da Bike
6 anos atrás

Que concorrencia teve Schumacher? Ao menos o Bottas não tem que parar em cima da meta ou levantar o pé na ultima volta para o Hamilton ganhar…

Tono da Bike
Tono da Bike
Reply to  [email protected]
6 anos atrás

Por acaso falei no Schumacher ou em qualquer outro piloto? Quanto ao Bottas, efectivamente ele não tem que parar em cima da meta ou levantar o pé, porque a equipa faz isso por ele!… Ou tem dúvidas que o Bottas é o fiel servidor do Hamilton? Enfim…

antonio_alexandre61@hotmail.com
[email protected]
Reply to  Tono da Bike
6 anos atrás

Não falou no Schumacher mas escreveu “Noutros tempos não era assim” e eu dei-lhe o Schumacher como exemplo porque foi dos casos mais escandalosos dos ultimos tempos, mas podia-lhe enumerar muitos outros, porque numa equipa há sempre um 1º e um 2º piloto e quando essa situação não está bem defenida acontece o que aconteceu com Senna e Prost, até o Fangio chegou a pegar no carro do colega de equipa para terminar uma corrida e colega ficou apeado. O que em outros tempos não era assim era o numero de provas e a pontuação porque de resto foi sempre… Ler mais »

JS1970
JS1970
Reply to  Tono da Bike
6 anos atrás

Que concorrência teve o Schumacher? Que concorrência teve o Vettel? Fernando Alonso na Mclaren diz alguma coisa? E Rosberg? E o Jenson Button também não? Já agora talvez não perceba o significado da palavra concorrência, mas isso é normal nos anti-Hamilton!

Tono da Bike
Tono da Bike
Reply to  JS1970
6 anos atrás

Já que pergunta, eu digo apenas alguns pilotos que correram com o Schumacher..Ayrton Senna, Mika Häkkinen, David Coulthard, Fernando Alonso, Jenson Button… Chega? E além disso tudo, o Hamilton nunca correu com monolugares fracos, começou na McLaren e de seguida foi para a Mercedes que só é a melhor equipa com o melhor carro! Nunca o vi “pegar” numa equipa que não ganhava nada há 20 anos e torná-la vencedora conforme fez o Schumacher! Já sei que não o fez sozinho, mas teve a coragem para se mudar de um carro vencedor para uma “lata” e o resultado foi o… Ler mais »

dxico
dxico
6 anos atrás

Os 3 primeiros lugares do ranking demonstram bem o domínio da Ferrari, Redbull e agora Mercedes. Sem duvida tb mérito dos pilotos mas até aos anos 90 seria impensável um domínio tão avassalador como aconteceu desde o início de 2000 por parte.de uma equipa.

Pity
Pity
6 anos atrás

Vou sugerir ao Autosport que, no final da época, façam algo parecido com este artigo, mas com percentagens: piloto nº de GP vitórias /% poles / % v+r / % Não precisam de incluir cem nomes, basta pararem nas 10 vitórias, ou no nº 50 da lista.O critério será vosso. É que o Hamilton vai bater os recordes todos, ou quase todos, mas na relação nº de GPs X nº de vitórias, ou poles, etc será que fica em primeiro? A última vez que fiz esse tipo de contas, Fangio ainda estava em primeiro, com um score que rondava os… Ler mais »

Nrpm
Nrpm
Reply to  Pity
6 anos atrás

É um exercício estatístico interessante. Apenas têm de haver destrinça técnica entre a F1 clássica e a moderna. Que numero de eventos eram calendarizados por season, e se os pilotos competiam em todos; e o actual sistema intensivo de GPs.

Pity
Pity
Reply to  Nrpm
6 anos atrás

Sim, há imensas variáveis que, infelizmente, não podem ser contabilizadas, por exemplo, a fiabilidade actual, contra a dos anos 90 para trás, o facto de um piloto poder ceder o carro a outro, para que ele pudesse continuar em prova, como aconteceu a favor fo Fangjo, etc. Por isso é que a eficácia é a forma menos injusta de comparar pilotos.

Murray Walker
Murray Walker
Reply to  Pity
6 anos atrás

Em vitórias vs.números GPs, quem tem o melhor rácio (50%) é o norte americano Wallard Lee. Em 1950/51 correu duas vezes em Indianapolis e ganhou uma. No tempo em que a mítica prova americana contava para o mundial de F1.

Nos “tradicionais” pilotos de F1. Fangio é o rei com 47,06% seguido de Ascari com 40,63%

Lewis Hamilton ultrapassou ontem Jim Clark na terceira posição. Tendo agora 34,75%

Também sou da mesmo opinião do olega 4RcNg, de haver um destrinça entre a F1 clássica “amadora” e a F1 moderna (pós anos 80).

Last edited 6 anos atrás by Murray Walker
Murray Walker
Murray Walker
Reply to  Pity
6 anos atrás

Em Poles vs. números GPs temos:

Fangio – 56,86%
Clark – 45,83%
Ascari – 43,75%
Senna – 40,37%
Hamilton – 36,68%

Last edited 6 anos atrás by Murray Walker
Pity
Pity
Reply to  Murray Walker
6 anos atrás

Eu já fiz uma comparação dessas há uns anos, no tempo do saudoso fórum, quando podíamos escrever artigos, mas só inclui o Fangjo, o Piquet, o Prost, o Senna e o Schumacher.

Murray Walker
Murray Walker
Reply to  Pity
6 anos atrás

Nessa altura ter-se esquecido de Clark é imperdoável cara Pity 😃. O escocês tem números absolutamente assombrosos.

Pity
Pity
Reply to  Murray Walker
6 anos atrás

Não, não é imperdoável, foi um critério… eu escolhi cinco campeões que tinham, no mínimo, três títulos e, mesmo assim, não incluí todos.

Peça Misto
Peça Misto
6 anos atrás

Sem sabor. Vencer sem suor. Vencer porque sim. Ganhar sem concorrência. Sem piada. Contra mortos, todos os insecticidas funcionam. Triste fado aquele que tudo vence sem adversário.

aguia25
aguia25
Reply to  Peça Misto
6 anos atrás

A azia é f…! 😃

Nrpm
Nrpm
Reply to  Peça Misto
6 anos atrás

Os adversários estão lá, como sempre estiveram. A F1 é o topo do automobilismo de competição. Agora, se quem se propõe lá estar é incompetente, e quem deixam lá correr, é pouco genial, a culpa não é de quem concebe carros state of the art e têm pilotos exímios. Os outros que façam o trabalho deles, apresentem carros eficazes,utilizem mais competentes recursos humanos (pilotos e técnicos) e gastem melhor os ‘fundos sem fundo’ de que dispõe. Quem ganha não tem culpa, e até leva o esforço a extremos não só para bater os adversários, mas na performance pura de fazer… Ler mais »

Last edited 6 anos atrás by Nrpm
JS1970
JS1970
Reply to  Peça Misto
6 anos atrás

E o melão sempre a crescer…triste fado!

aguia25
aguia25
6 anos atrás

Contra factos não há argumentos. E o melhor ainda está para vir! 💪

Last edited 6 anos atrás by aguia25
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