Depois do acidente durante a corrida do GP do Mónaco, Mick Schumacher teve um fim de semana livre de acidentes no Azerbaijão, mas também com muitas precauções. O piloto alemão não correu riscos em Baku e não foi além do 14º lugar, beneficiando das desistências e do “stop & go” de Nicholas Latifi.
Günther Steiner deixou claro, após a corrida azeri, que o piloto da equipa tem de encontrar o meio termo entre ser rápido e precaver-se de acidentes.
“É com certeza uma situação complicada neste momento para ele e também para a equipa”, disse o responsável da Haas ao Motorsport.com. “Este é um desporto de desempenho, e o que é que preciso num desporto de desempenho? Desempenho. Mas penso que ele fez a coisa certa, porque se ele tivesse estragado [o carro] de novo aqui, quer dizer, isso não seria bom”.
Kevin Magnussen estava a ser o piloto melhor classificado em Baku até que teve de abandonar a corrida sofrendo de um problema que Steiner identificou como sendo algo “na unidade motriz, o V6 ou turbo”. O chefe de equipa da Haas acredita que Magnussen “teria sido oitavo ou nono. O nono era garantido”. Muito longe da posição em que terminou Schumacher.
Fórmula 1: Günther Steiner avisa que Mick Schumacher tem de encontrar um “meio termo”
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O Mark Webber bem anda a tentar lá meter o Piastri mas aquele lugar é da FDA/academia da Ferrari e portanto a solução é o Giovinazzi após o chumbo do Júnior. Piloto que andou a pontuar com um carro do 15º ou 16º lugar, quando a Sauber não o sabotava, e conseguia bater o Kimi nas qualis.,Até para poder ser escolhido para o 3º Hypercar que vão alinhar em Le Mans ( com o Kimi, que dupla fantástica não seria…) . Já bastou ano em q ele ficou apeado para o Charles Leclerc entrar na Alfa por obra e graça… Ler mais »
Por muito simpático que o Schumi Jr. seja não me parece que tenha condições para aquecer o lugar, pois das duas uma ou é minimamente rápido e normalmente bate ou então entrega o carro inteirinho no fim mas anda a servir de chicane móvel.
Se calhar fazia melhor em pensar em correr noutras categorias…
O meio termo será o quê ? Em vez de destruir o carro todo, ir um bocadinho mais rápido e partir só metade do carro ?
Ser um Schumacher coloca-lhe nos ombros uma pressão que outros não têm, mas, por outro lado, sem o apelido nem sequer teria tido a oportunidade de fazer uma época de F1.