Depois de Carlos Sainz ter renovado contrato com a Ferrari, o lugar que tanto anseia ficou “tapado” para Mick Schumacher nos próximos dois anos. O piloto alemão que tem lugar na Haas pelo menos até ao final desta época, terá de encontrar outra saída, porque para já, na Ferrari não tem lugar.
Para Gerhard Berger, isso nem é muito mau e acabará por ser benéfico para o jovem piloto.
“Antes de mais, penso que uma ida para a Ferrari seria demasiado cedo para Mick [Schumacher]”, disse Berger citado pelo Motorsport-Total.com. “Penso que Mick só tem de fazer o seu caminho agora, tem de mostrar este ano que também pode competir contra o seu companheiro de equipa e que está à sua frente. Portanto, ele tem uma enorme tarefa à sua frente”.
Berger acrescentou que seria “muito, muito perigoso” para Schumacher estar neste momento a pensar que podia estar aos comandos do Ferrari. “Também não creio que Mick pense, ‘como posso ir agora à Ferrari?’ Não, agora tem de pilotar pela Haas e bater o companheiro de equipa”, salientou Berger.










Pra Ferrari? Mas estão a gozar ou quê? Que demonstrou o Mick até agora? Pra já é um piloto como a F1 já teve dezenas e saíram sem deixarem grande história. Pra já tem apenas nome.
A Ferrari está “mortinha” por poder fazer isso e já há muito tempo… mas o jovem não é piloto f1, nem nunca vai ser…
Andar ao colo, como ele tem andado, nas fórmulas inferiores, até se consegue e com vitórias e títulos, mas na F1 é impossível fazer essa figurinha, mesmo que se trata de um Schumacher… não dá… e não é por falta de apoio e portas abertas em todo o lado… o problema é que quando alguém tem que ser responsável pelo passo, a perna treme e muito…
Schumacher tem este ano para mostrar o que vale, e pouco ou nada mostrou…Não estava à espera de grandes feitos, mas também não estava à espera de tão pouco.
Ainda nem bateu o Magnussen e já falam em ir para a Ferrari. Não percebo porque é que já tem lugar marcado. Não é por se chamar Schumacher que é um Schumacher. Nem tanto ao mar, nem tanto à terra.
Ferrari? Só se for nos GT’s ou no DTM.