A Porsche e Audi estão prestes a anunciar a sua entrada na Fórmula 1, mas o atraso na publicação do regulamento sobre a nova geração de unidades motrizes para depois de 2026, tem vindo a adiar esse momento. Os responsáveis das equipas da Mercedes e da Ferrari insistiram que não estão a dificultar a entrada das duas marcas na competição, atrasando o regulamento de propósito.
Sem a publicação do novo regulamento para os motores, Porsche – que terá uma parceria com a Red Bull – e Audi – que vai produzir os seus motores e deverá adquirir a Sauber, entrando como equipa na Fórmula 1 – não querem anunciar oficialmente os seus projetos, mas a discussão entre as partes, particularmente sobre as concessões a novos e atuais construtores de unidades motrizes, está demorada, como se comprovou na última reunião da Comissão da FIA de Fórmula 1.
Mattia Binotto e Toto Wolff negaram que os atuais fabricantes estão de alguma forma a atrasar propositadamente o processo.
“É ótimo para a F1, é ótimo ter mais fabricantes. E é ótimo ter o Grupo VW dentro do nosso negócio”, começou por dizer Mattia Binotto. “Por isso penso que fizemos tudo o que pudemos para tentar adaptar-nos de modo a garantir que ficassem satisfeitos. Removemos o H [o MGU-H da unidade motriz], fizemo-lo apenas para tentar ajudá-los a entrar na F1, e acreditamos que para nós remover o H é algo que talvez não seja a melhor escolha. É um compromisso porque é uma tecnologia que conhecemos muito bem. É uma tecnologia de muito alta eficiência, o que é óptimo para a F1. Por isso, penso que, de um modo geral, estamos muito positivos e construtivos. Então porque está a demorar tanto tempo? Porque é o tempo que é necessário para fazer estas coisas corretamente. E simplesmente não estamos preparados neste momento. Não apenas nós como fabricantes atuais, mas a FIA, porque são eles que estão a liderar as discussões”.
Toto Wolff deixou no ar que os atuais fabricantes foram de encontro às necessidades dos interessados, mas que ainda não houve confirmação oficial como seria de esperar. “Não queremos atrasar esses regulamentos, mas queremos tê-los em vigor”, disse Wolff. “Demos o H, o que é uma coisa muito grande, para satisfazer os interessados. E de qualquer modo, foi-nos dito que até ao final do ano [2021], iríamos ter a confirmação de que se vão juntar à competição. Essa confirmação não foi dada até hoje, não sei porquê”, concluiu.
Fórmula 1: Atuais construtores negam que queiram dificultar a entrada de Porsche e Audi
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