Fórmula 1: Apresentado o AlphaTauri AT03
Por Pedro André Mendes a 14 Fevereiro 2022 11:07
A AlphaTauri revelou o seu AT03, o carro com o qual esperam dar um passo em frente e estar mais perto das equipas da frente em 2022. A equipa de Faenza continua com Pierre Gasly e Yuki Tsunoda como pilotos.
Através das imagens disponibilizadas, o AT03 mantém as cores azul e branco. É possível ver que as entradas de ar nos sidepods têm semelhanças com o AMR22 da Aston Martin e encontraram uma solução agressiva no design dos sidepods.
Tal como a equipa irmã, a Red Bull, a AlphaTauri não apresenta a marca da Honda, mas sim o logótipo da divisão da Honda Racing Corporation que está agora a cuidar do envolvimento dos nipónicos na F1.
Caro leitor, esta é uma mensagem importante.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
-
Rampa Internacional da Falperra – Resumo18 Maio 2026 16:50 -
CPR, Rali de Portugal, Resumo Final10 Maio 2026 16:44
Cágado1
14 Fevereiro, 2022 at 11:29
Não sei se será bom, mas está muito bonito.
jo baue
14 Fevereiro, 2022 at 14:22
Cópia do Williams de 2008.
Atão e o Tombazis que andou com trombetas a prever q as tomadas de ar seriam arredondadas e em “flecha”, quando todas são quadradas e “achatadas”?? Este grego nem quando foi ele a escrever o regulamento acertou uma…
jo baue
14 Fevereiro, 2022 at 19:58
E é este um fórum de F1…
RedDevil
14 Fevereiro, 2022 at 15:12
Não sei se será eficiente, mas apresenta uma “elegância” bem maior que os “caixotes” apresentados até agora… desde a asa dianteira até à traseira…
FormulaTwo+1
14 Fevereiro, 2022 at 15:21
Bela máquina. Muito bonito.
Frenando_Afondo™
14 Fevereiro, 2022 at 19:39
Até agora é dos mais bonitos. Os flancos estão muito bem. Agora se será eficiente em pista, já veremos.
[email protected]
14 Fevereiro, 2022 at 22:36
Aposto que é o único apresentado com os flancos definitivos.
Speedway
15 Fevereiro, 2022 at 11:01
As asas “moles” traseiras são realmente um aborto neste regulamento da F1.Enfim é a maneira que os legisladores encontraram para destruir muito do apoio que daí vinha.Vão buscar ao underfloor algo do que a traseira perdeu.
De resto os carros são realmente mais simples no geral…regulamento oblige. Mas mais agradáveis que os dos últimos anos,parece.São bem mais baixos,o que é um aspeto positivo. …fora o halo ! Mas esse temos de o gramar.A deriva das asas da frente é muito alta e corta a fluidez da linha do carro.,e as “capas” das rodas da frente são outro tique mal concebido.