FIA: Morreu Max Mosley
Max Mosley, 81 anos, ex-presidente da FIA faleceu hoje. O britânico esteve ao leme do desporto automóvel mundial de 1993 a 2008.
Mosley foi piloto amador em sportscars e mais tarde na Fórmula 2, competindo na corrida de Hockenheim de 1968, onde Jim Clark perdeu a sua vida. Deixou a competição em 1969 e foi co-fundador da March Engineering, que se tornou num dos mais famosos fabricantes de automóveis de corrida do mundo.
Foi conselheiro legal da FOCA ( Formula One Constructors’ Association) presidente da FISA em 1991 e da FIA em 1993.
Foi um dos grandes impulsionadores do aumento da segurança dentro e fora de pista. O seu “reinado” também teve momentos polémicos e a sua forte ligação com Bernie Ecclestone nem sempre foi vista da melhor forma.
Mosley esteve fortemente envolvido na decisão de avançar com o Grande Prémio dos Estados Unidos de 2005 em Indianápolis, apesar de todos os pilotos com Michelin terem de se retirar do evento antes do início. Houve também o famoso escândalo da espionagem McLaren em 2007, onde Mosley tomou uma posição dura contra a equipa pelo seu envolvimento no caso.
O mandato de Mosley na FIA terminou pouco depois de ter sido alvo de uma exposição de tablóide em 2008 pela News of the World, relacionada com a sua vida sexual.
Já não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Oferta de um carro telecomandado da Shell Motorsport Collection (promoção de lançamento)
-Desconto nos combustíveis Shell
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
-
Rali das Camélias 2024 – PEC 1 Cascais (vídeo)13 Abril 2024 12:33 -
W2RC, Rally Raid Portugal: resumos diários da prova11 Abril 2024 00:20
Teve sem dúvida um papel importante na F1 mas no final estava demasiado envolvido em polémicos dentro e fora da F1 com tiques de ditador.. Curiosamente quando chegou tinha destronado Balestre que era outro ditador. Dá para ver que a presidencia da FIA tem pouco de democrático.
Como adepto da McLaren, não posso dizer que gostava deste senhor, contribui-o em muito para aquilo que eventualmente se tornou no declínio da equipa e separação com a Mercedes.
Se por um lado, foi um, repito, UM, dos impulsionadores da segurança máxima na F1, também foi UM dos culpados (a par do Bernie) da F1 se tornar neste megalómano negócio de dinheiro e influências que o desporto se tornou.
Como pessoa, não me deixa saudades algumas, nem um RIP lhe desejo, no entanto, deixo uma solene condolência à família e aos poucos amigos que tinha.
Morreu novo.
Um grande amigo da Ferrari,e o destruidor da Mclaren.Como presidente foi uma vergonha total.
Como fundador da March foi bom.
Não me deixa saudades. Saiu ao pai, Oswald Mosley, que em 1932 fundou a União Britânica de Fascistas (UBF) partido que fez campanha pró-Hitler. Preso em 1940 por defender o regime Nazi na GB, foi corrido do país. Também Max Mosley, após um trabalho interessante na March, acabou por tornar-se numa versão do pai, um traidor a um saudável automobilismo, foram jogadas e mais jogadas obscuras. Os devaneios privados demonstram o que estava por baixo da fachada pública. Não existem nazis suavezinhos…
RIP.
Podem falar mal a vontade do Mosley. Mas para mim há uma atitude dele que diz muito dele.
Quando estavam TODOS os jornalistas e todo o MUNDO da F1 no funeral do Senna, o Mosley estava no funeral do Roland Ratzenberger.
Critiquem no a vontade mas se temos fórmula um como temos hoje devemos também em grande parte a ele.
Essa do funeral não sabia… Sofreu também muito… que DEP.
Acaso foram no mesmo dia? Estou quase seguro que o Berger esteve nos dois.
Não sei se esteve nos dois. Mas não foi o único. E era compatriota. Ao que sei além do Mosley. Mais ninguém de altas patentes esteve la. Foi o companheiro de equipa David Brabham, Heinz-Harald Frentzen, o j. Herbert e o também compatriota Karl Wendlinger. Já ouvi dizer que o Murray Walker também la esteve mas não confirmo. O Ratzenberger não era nenhum cepo como tanto o pintam. O ano anterior ganhou na segunda categoria as 24h lê mans e também já tinha ficado em segundo na categoria. E antes da fórmula um nunca teve boas montadas. A título de… Ler mais »
Bom dia diz-se por aqui tantas barbaridades que até estou incrédulo. O ódio é a pior “doença” do ser humano e por aqui destila-se muito, mesmo muito. Na semana finda como sempre acompanhei o rally de portugal. E das pessoas com quem contactei fiz desses um amigo(s). A vida é curta respeitem-na e desfrutem. Abraço
Quando todos temos aspectos positivos e negativos, há quem so olhe para o negativo. E por vezes o positivo suplantou o negativo.
E o Mosley é um homem a quem devemos muito mesmo.
Independentemente de todas as polémicas em que se viu envolvido (e não foram poucas), deixou como legado uma Fórmula 1 muito mais segura e nesse aspeto honra lhe seja feita!