A F2 é a principal porta de entrada para a F1 e por isso a partilha de tecnologia é cada vez maior, pois assim os pilotos familiarizam-se desde cedo, chegando à F1 mais preparados para o desafio.
Com a introdução das rodas de 18 polegadas na F1, os responsáveis dos dois campeonatos acharam que a melhor solução seria antecipar a entrada em cena das novas rodas na F2, funcionando assim como um laboratório de testes. Com uma época de F2, a Pirelli e os responsáveis da F1 terão uma ideia melhor dos desafios que enfrentarão com esta mudança radical.
O director desportivo da F1, Steve Nielsen, afirmou o seguinte: “Este é um bom passo. A F2 já é famosa por ser uma série que dá pilotos à F1, mas agora trata-se de partilha de tecnologia. É uma boa opção para a F1.”
“Vamos beneficiar no futuro da introdução desta nova tecnologia e F2 é ideal para a testar – por isso é uma boa notícia para nós.”
Bruno Michel responsável pela competição usou o mesmo discurso: “É muito importante porque o nosso principal objectivo é preparar pilotos, engenheiros e outros elementos para estarem prontos para entrar na F1.“
“Quanto mais nos aproximamos da F1, melhor. Ter os pilotos em 2020 a pilotar com pneus de 18 polegadas na F2, será definitivamente uma grande ajuda para os pilotos que chegarem à F1.”
Para Mario Isola a F2 é o campeonato ideal para entender as mudanças e os desafios das novas rodas:
“A F2 é o campeonato mais próximo em termos de desempenho à F1, então podemos aprender alguma coisa, e é uma boa oportunidade para ter um ano de testes. É obviamente um grande desafio, porque temos que aprender sobre o pneu de 18 polegadas para F2 num período muito curto de tempo, e será um programa de teste intensivo para fornecer a F2”.
