Yuki Tsunoda acredita que tem coisas mais importantes em que se concentrar do que controlar momentos de raiva no carro, após comentários recentes de Helmut Marko, conselheiro da Red Bull.
Desde a sua estreia na Fórmula 1, no início de 2021, Tsunoda ganhou a reputação de ser muito expressivo no rádio de equipa e de gritar frequentemente sobre incidentes.
O conselheiro da Red Bull, Helmut Marko, supervisiona todos os pilotos juniores da marca, incluindo Tsunoda na Alpha Tauri, e disse antes do Grande Prémio da Áustria que o piloto japonês era “propenso a explosões de raiva, mas ele é muito rápido”.
Marko revelou também que a Red Bull tinha contratado recentemente um psicólogo para ajudar Tsunoda a moderar o seu temperamento no carro.
Porém, Tsunoda minimizou as preocupações, acreditando que tem mantido o seu temperamento sob melhor controlo este ano: “Assim que meto um capacete, provavelmente é mais fácil ficar frustrado”, disse Tsunoda.
“Recentemente tenho conseguido controlar bem, em comparação com o ano passado. Não creio que seja apenas eu a ficar zangado em pista. Parece que estou especificamente mais zangado do que os outros porque provavelmente estou a gritar, é por isso.
Recentemente, não estou assim tão zangado. Mantenho-me calmo. Claro que não é sempre. Mas sim, penso que há outras coisas em que tenho de me concentrar, por isso não me importo muito com essas coisas”, afirma Tsunoda.
“Acho que se eu gritar, se tiver um bom desempenho nessa semana de corrida, ninguém se importa”.
O chefe de equipa da Alpha Tauri, Franz Tost, disse na Áustria que Tsunoda tinha uma “boa hipótese” de manter o seu lugar apesar da recente maré de maus resultados, porém nada está garantido e o piloto japonês precisa mesmo de voltar a encontrar o caminho para os pontos se quiser garantir um lugar na próxima época.
Eduardo Moreira
Quantas pessoas é preciso para escrever um artiguinho como este? No início do texto lê-se «José Luís Abreu» e, no fim… «Eduardo Moreira»! Quem é o pai da criança, afinal? Será um caso de co-autoria? Terá um escrito o texto e o outro o título?
Provavelmente o Eduardo Moreira será um estagiário, que não terá autonomia para assinar um artigo.
Tenho uma teoria ligeiramente diferente: estas pessoas não têm a menor ideia sobre como essas coisas funcionam. Não conhecem a lei de imprensa nem o estatuto do jornalista, por isso inventam assim uns disparates, como artigos assinados por duas pessoas e artigos da autoria da redacção que, no fim, são assinados por alguém. Nos termos legais, os artigos que não forem assinados são da responsabilidade da redacção, o que exclui a possibilidade de um artigo assinado ser da redacção (isto tem que ver com a eventual imputação de responsabilidade civil por danos ao bom nome, honra ou reputação de pessoas… Ler mais »
Já tinha “saudades” dos seus ataques ao Autosport. Também fiquei com a ideia de que é jurista. Se algum dia precisar de advogado, já sei a quem recorrer.
Se acha que isto tem um mínimo de qualidade, é porque nunca pousou os olhos num jornal decente. O que escrevi não são ataques, mas a verificação de uma realidade que me entristece. Acho que o automobilismo merecia melhor.
E não sou jurista. Frequentei o 1.º ano da faculdade de direito, mas desisti para trabalhar. O interesse por estas questões é que ficou.
Depois de andar a publicar como redacção finalmente hackeou a conta do manda chuva do AS.
Acho que já ninguém leva a sério Helmut Marko. Veja-se Gasly, fez duas épocas e meia incríveis na Alpha Tauri e mesmo assim Helmut continua a desvalorizá-lo. Por isso porque iria Tsunoda levar a sério o que diz Helmut Marko? Pode fazer 2022 a dar porrada em Gasly que vai bastar um erro para levar com a faca nas costas por parte do Austríaco. E por esta altura Tsunoda já deve saber que a única razão que não leva já com a faca é devido à Honda e pela animosidade de Helmut em relação ao Francês. Assim que Gasly estiver… Ler mais »