O tema ‘T-wing’ parece estar na ordem do dia, e depois de certa imprensa ter avançado que a FIA vai regular a flexibilidade daqueles dispositivos aerodinâmicos surgidos nos F1 desta temporada – normalmente acoplados ao capô do motor dos monolugares –, há quem considere que, pelo menos, em certos casos eles são ilegais.
Para o antigo piloto de F1 Christian Danner há grandes dúvidas, por exemplo, relativamente à ‘T-wing’ utilizada pelos Ferrari SF70H. Nas imagens a bordo do carro de Sebastian Vettel já se percebeu a flexibilidade, não apenas daquele elemento aerodinâmico, mas também do piso do carro. Em declarações ao cadeia de televisão alemã RTL durante a transmissão do Grande Prémio da China, Danner referiu: “Se é uma entre outras equipas, gostaríamos de ver isso verificado”.
