Toto Wolff revelou que James Vowles, chefe de equipa da Williams, lhe enviou uma mensagem a pedir de desculpas durante o Grande Prémio do Mónaco, enquanto as táticas de equipa da Williams prejudicavam a corrida da Mercedes.
Wolff admitiu que os problemas da equipa começaram na qualificação, deixando os carros em posições desfavoráveis. A Mercedes ficou presa atrás dos Williams, que estavam a criar folgas para as paragens nas boxes, levando a um dia frustrante.
Wolff reconheceu que a Williams e os Racing Bulls estavam a “lutar acima do seu peso”, mas que a Mercedes foi uma das vítimas devido à sua má qualificação. Apesar de Russell ter tentado ultrapassar Albon, acabou por terminar em 11º. Wolff explicou que as estratégias alternativas foram analisadas, mas não trariam pontos: “não foi o nosso dia. Começar em P14 e P15 ia ser um desafio, e sabíamos disso desde o início”, disse Wolff.
“Não havia cenários que nos pudessem trazer alguns pontos e esperar por uma bandeira vermelha ou um Safety Car era a única opção disponível para nós. A qualificação de sábado penalizou-nos para a corrida, e é normalmente o que acontece no Mónaco quando se parte mais atrás no pelotão.”
Wolff classificou a corrida como “frustrante” e foi exatamente isso que aconteceu. Primeiro, Liam Lawson correu lentamente para criar tempo para o seu colega de equipa Isack Hadjar ir às boxes duas vezes, depois Carlos Sainz fez o mesmo para Alex Albon – e, ao fazê-lo, permitiu que Lawson fizesse as suas paragens.
A Williams trocou os seus pilotos e permitiu que Sainz fizesse as suas paragens nas boxes, com Russell e Antonelli atrás a ficarem cada vez mais impacientes à medida que viam a corrida a afastar-se deles e, com ela, qualquer hipótese de ficar entre os 10 primeiros. Russell acabou por terminar em 11º, com Antonelli em 18º.
“Havia equipas que estavam a fazer mais do que o seu peso, como os [Racing Bulls], e tinham de proteger a sua posição, bem como os Williams, e nós fomos provavelmente uma das vítimas disso. Mas fomos, porque o nosso sábado não correu bem”, acrescentou Wolff.
James Vowles, da Williams, que trabalhava de perto com Wolff nos seus dias de Mercedes, e o austríaco confirmou que o chefe da Williams lhe tinha enviado uma mensagem durante a corrida, à medida que as estratégias se desenrolavam, dizendo-lhe: “Lamento. Não tivemos escolha”. A resposta de Wolff? “Nós sabemos”.
Sobre o futuro, Wolff mostrou incerteza sobre o desempenho da Mercedes em Espanha e nas próximas corridas, reconhecendo uma queda de performance desde o início de maio.
FOTO MPSA/Phillippe Nanchino
