F1: Toto Wolff preocupado com falhas mecânicas nos Mercedes de Hamilton e Rosberg
O diretor desportivo da Mercedes tem medo de que um problema mecânico possa decidir o campeonato a favor de um dos seus dois pilotos. Nico Rosberg parte para Abu Dhabi com uma liderança relativamente confortável de 12 pontos sobre o colega de equipa Lewis Hamilton, que sofreu uma série de problemas mecânicos na parte inicial da temporada.
O atual tricampeão chegou a transformar uma desvantagem superior a 40 pontos num avanço de 19, até que o colega de equipa venceu três provas seguidas após a pausa do verão e aproveitou algumas corridas menos eficazes do piloto inglês para voltar a contar com 33 pontos de vantagem após o GP do Japão. Mas desde aí Lewis Hamilton venceu as corridas dos EUA, México e Brasil, reduzindo essa diferença para 12 pontos à entrada para a última prova da temporada.
Para Toto Wolff, a fiabilidade pode ser determinante dentro de duas semanas: “O que mais me preocupa são os problemas técnicos, mas não os podemos colocar completamente de parte”, disse o austríaco.
Independentemente do resultado, os meios de comunicação internacionais acreditam que o eventual vencedor do campeonato será um justo campeão: “Na chuva brasileira, Rosberg tinha apenas que evitar riscos e conseguiu fazê-lo”, diz o Gazzetta dello Sport. E até Ross Brawn admite que, embora Hamilton esteja em forma, Nico Rosberg “também tem sido” impressionante:
“Quem vencer irá merecê-lo, mas pela sua tenacidade e determinação, estou a pender ligeiramente para o Nico”, revelou ao The Guardian.
Entretanto, Lewis Hamilton mostra-se satisfeito com a fase que atravessa, depois dos problemas que o afetaram no início da temporada. “Estou contente por no mesmo carro estar a bater o Nico sabendo que ele está a guiar no seu melhor neste momento”.
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Fernando Cruz
15 Novembro, 2016 at 16:52
Hamilton já seria Campeão se tivesse um carro tão fiável como o Rosberg durante o ano. Quantas vezes o inglês teve de partir lá atrás? Certamente teria ganho a maior parte dessas corridas se tivesse um carro tão fiável como o alemão teve até agora, tal como teria ganho aquela prova que liderava até o motor partir. Isto já para não falar na questão das partidas… portanto é inegável que a fiabilidade fez toda a diferença este ano, digam o que disserem…
aguia25
15 Novembro, 2016 at 23:15
Nem mais! Essa é a pura realidade e que os anti-LH teimam em admitir.
Renato Antunes
16 Novembro, 2016 at 12:51
Lembram-se do 3º lugar do Tiago Monteiro em Indianápolis???? claro que se lembram e quase todos jubilaram por aquele momento. Quero dizer com isto que para ter conseguido aquele lugar foi preciso alguns fatores e não me lembro de o Tiago ter ficado incomodado por esse facto. O mesmo se passa com Nico, azar de um sorte do outro mas, foi (é) preciso estar no sitio certo e no momento certo, quer gostemos ou não!
Iceman07
15 Novembro, 2016 at 17:27
Ele tá é preocupado se o plano sair furado, e o plano sair furado é se o Rosberg tiver problemas nesta ultima corrida.
Frenando_Afondo™
15 Novembro, 2016 at 20:28
“O diretor desportivo da Mercedes tem medo de que um problema mecânico possa decidir o campeonato a favor de um dos seus dois pilotos” – Isso já aconteceu, Malásia 2016, motor partido para o líder da corrida e 15 pontos “grátis” para Rosberg. (sem falar da quantidade de vezes que teve de mudar UM no início do ano).
“O atual tricampeão chegou a transformar uma desvantagem superior a 40 pontos num avanço de 19, até que o colega de equipa venceu três provas seguidas após a pausa do verão e aproveitou algumas corridas menos eficazes do piloto inglês para voltar a contar com 33 pontos de vantagem após o GP do Japão” – Ok, falam como se o Hamilton pudesse fazer alguma coisa na Malásia, onde não conseguiu ser “eficaz” após o motor explodir, lol… Têm que me dizer como é que ele podia ser mais eficaz nessa corrida, quando “apenas” liderava e perdeu uns 25 pontos (trocos para alguns jornalistas aqui do Autosport que nem referem o tema).
Depois os comentários na notícia de algumas personalidades falam no mesmo tom, descartam completamente este episódio que está a fazer pender a balança para o lado de Rosberg.
Agora se Rosberg tiver um problema de motor na ultima corrida, lá teremos montes de manchetes a dizer o quão injusto o resultado, que hamilton foi “bocejado” pela sorte (como diz o outro) e outros que tais, ou será que também se vão esquecer desse “pequeno” pormenor como estão a fazer com Hamilton?
Porque Nico merece o título por estar lá para amealhar os pontos. Agora dar a entender que está a ser superior ao Hamilton quando este teve problemas claros de fiabilidade é que já acho demais. Fora no Japão, não vi Rosberg a ser superior em nenhuma outra corrida. Até mesmo no Brasil, pista que Hamilton não conseguia sequer ir ao pódio (!!!) o inglês ganhou.
acpinto
15 Novembro, 2016 at 22:45
Pronto, já eu diria que na:
Singapura e Japão o Rosberg foi claramente superior ao Hamilton.
Na italia foi melhor.
Na Austrália foi melhor no arranque e dominou a prova!
Em baku não cometeu um erro grave como o Hamilton cometeu.
No bahrain o Hamilton teve azar em levar com o Bottas em cima na 1ª curva ( podia ter deixado espaço mas penso que a maior responsabilidade é do Bottas )
China e Russia foram marcados pelas largadas de 22º e 10º por problemas na UM do Hamilton
Bélgica foi marcada por todas as trocas que o Hamilton fez na mecânica do carro e consequente largada de ultimo ( hamilton neste Gp teve alguma sorte na forma como recuperou até terceiro)
Nas vitorias do hamilton
Dominou nestas três ultimas e na Inglaterra
Foi melhor no arranque da Hungria e Alemanha.
Canada foi marcado pelo toque na 1ª cuva
Monaco o Hamilton foi feliz pelos problemas de travões do rosberg e a falha na boxe da redbull.
Na austria pelos problemas de break by wire do rosberg que levaram ao acidente, quando o alemão partiu de 6º por ter trocado a caixa de velocidades.
Acresce a isto que o hamilton perdeu uma vitoria certa na Malasia por problemas mecânicos, GP onde o Rosberg teve azar na 1ª curva e levou com o Vettel em cima recuperando até quarto,mais tarde terceiro pela desistência de Hamilton.
Além do mais acho que nestas três ultimas provas não me pareceu que o Rosberg estivesse interessado em Lutar directamente com o Hamilton o que para mim foi um erro!
Que o Rosberg foi mais feliz, é certo! Mas daí a dizer que só ganhará( se ganhar ) o campeonato por amealhar pontos vai uma Longa distância. Sendo verdade que o fez nestas ultimas 3 corridas, o que dá uma impressão de grande domínio por parte do Hamilton, coisa que, eu acredito, não foi visivel durante os primeiros 17 Grandes Prémios.
NOTA: são as minhas observações – são livres de discordar, não são a Biblia, mas por favor não respondam como se eu estivesse a ser insultoso, ou totalmente tapado, com estas opiniões.
aguia25
15 Novembro, 2016 at 23:06
Tapado, tendencioso, anti-Hamilton, aziago, etc, etc…????? Não, nem tal coisa me passou pela cabeça!!!
acpinto
15 Novembro, 2016 at 23:23
Primeiro – é o meu ultimo post por aqui…
Segundo -Desejo que o Hamilton seja campeão para poderem tocar todos umas p****tas uns aos outros porque me parece que só assim serão felizes.
terceiro – Ao ernie que também me chamou tapado afirmando que poderia fazer como os pilotos e treinar a visão periférica, respondo que ele escusa de a treinar porque toda a gente sabe que as senhoras têm melhor visão periférica que os homens e, sabendo também que os p****leiros são muitos femininos ele pode dispensar o treino de visão perfiférica
quarto – Aguia25, sabe ao menos o que quer dizer aziago? é que não percebo porque o usou ai.
Até nunca mais!
Jabba
16 Novembro, 2016 at 10:07
Desculpe senhor acpinto, mas é indiscutível que em condições normais o Hamilton é melhor que o Rosberg. Podem vir com a conversa toda que isto está mais que provado e é reconhecido unanimemente por toda a gente do meio. O Rosberg só ganha quando algo de anormal acontece ao Hamilton. PONTO FINAL!!!!
[email protected]
16 Novembro, 2016 at 19:55
Ora bem, dizendo por outras palavras, sempre que o Rosberg ganha verifica-se que as condições não são normais, mesmo que as condições, tudo indique, sejam normais.
aguia25
15 Novembro, 2016 at 23:14
Agora é que andam todos muito preocupados com a fiabilidade dos Mercedes. Pena não terem tido essa preocupação desde o início da época. O LH que o diga.
Joao Lopes
19 Novembro, 2016 at 17:38
O director desportivo tem medo da fiabilidade ? Ou sera uma desculpa para mais um golpe de teatro como ja passou neste campeonato! O mundo da F1 e muito sujo….