A Ferrari aproximou-se fortemente da Red Bull no Mundial de Construtores? Pode a Red Bull ser batida? A resposta é sim, mas não vai ser fácil, até porque mesmo com a Red Bull mais ‘coxa’, a McLaren e a Ferrari irão sempre ‘roubar’ pontos uma à outra…
Ao cabo da oitava corrida do ano na Fórmula 1 a Red Bull já sofreu mais derrotas do que nos dois anos anteriores juntos o que é um claro sinal que as coisas este não serão tão fáceis quanto foram em 2022 e 2023.
Nas últimas três corridas (Miami, Imola e Mónaco), a Red Bull enfrentou dificuldades, e, ao mesmo tempo, a Ferrari e McLaren estão a aproximar-se, o que logicamente complica às coisas à Red Bull, pois se antes tinha latitude para cometer erros, agora é evidente que essa margem decresceu muito.
A Ferrari está claramente de novo a crescer, talvez sejam já efeitos da entrada de Fred Vasseur, e mesmo que a luta pelo título de piloto possa ser uma miragem, já o de Construtores a ‘cantiga’ é bem diferente.
Ferrari e McLaren podem claramente competir entre si e, ao mesmo tempo, desafiar Red Bull no campeonato de construtores. Não só a Red Bull não tem a vantagem em todos os circuitos que já teve como Sergio Pérez entrou, de novo, numa espiral negativa.
Seja como for, que ninguém espere que o que se passou no GP do Mónaco sirva de exemplo para o que aí vem, e este fim de semana tem de ser entendido como uma exceção. Certamente, Max Verstappen e a Red Bull vão continuar a vencer corridas, mas deverão ter muito mais luta do que foi habitual em 2022 e 2023, parecendo claro que a Ferrari e McLaren devem continuar a ‘roubar’ pontos à Red Bull.
Portanto, a conclusão é simples: existe uma verdadeira batalha no campeonato de construtores.
A Red Bull deve continuar a ter vantagem em pistas convencionais, mas já sem tanta margem de segurança para a Ferrari e McLaren. Se até aqui, em 2022 e 2023 os erros da equipa, eram mascarados por um andamento tão superior que a equipa se podia de dar ao luxo de escolher a estratégia que quisesse, pois esta resultava sempre, mas agora já não é assim: a Red Bull terá que trabalhar bastante mais pelas suas vitórias, que vão continuar a suceder, e estará também mais vulnerável especialmente se Sergio Pérez não ajudar como fez o ano passado na segunda metade do campeonato…
FOTO Phillipe Nanchino/MPSA
