A Audi ainda não entrou oficialmente na Fórmula 1, mas a especulação é muita em torno do seu projeto com a Sauber, dando agora conta do interesse, algo surpreendente, em Nico Hülkenberg e Esteban Ocon para seus pilotos, depois do nome de Carlos Sainz ter sido avançado.
O alemão Nico Hülkenberg e o francês Esteban Ocon, são os alvos da Audi para o ingresso na Fórmula 1, segundo a edição italiana do Motorsport. A estrutura depara-se com a falta de pilotos disponíveis, uma vez que há vários contratos a longo prazo que fecham as portas ao possível interesse da Audi, além que é quase certa a renovação de contrato da dupla da Ferrari com os italianos, fechando a porta ao possível interesse da Audi. Assim sendo, a publicação sublinha que foram realizadas algumas consultas pela estrutura alemã sobre o futuro de Hülkenberg e Ocon, cujos contratos terminam no final da temporada de 2024.
As informações acerca do progresso do projeto da Audi são poucas, sabendo-se que ainda não estão recrutados todos os funcionários tidos como necessários para a produção das unidades motrizes na Alemanha, enquanto na Suíça a Sauber vai contratando novos elementos, como aconteceu recentemente com James Key.
É natural que a Audi queira pilotos experientes para um começo de actividade, já que não se espera que entre a vencer. Vão ter muito trabalho para evoluir a Sauber..
Hulkenberg encaixa no perfil: tem experiência em várias equipas, é alemão, já não espera grandes resultados, mas já está com 35 anos. Quanto ao Ocon, tem a vantagem de ser mais jovem, embora também já seja experiente. Nenhum deles é cabeça de cartaz, mas para começar, acho uma dupla equilibrada.
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E, se eles na Audi derem assim tanta importância à nacionalidade, têm um piloto alemão exactamente da mesma idade – mas com mais alguns pódios -, à mão de semear. Está reformado, é certo – mas quem sabe se insistirem um bocado, talvez o convençam a voltar.
Ficavam mais bem servidos, isso é certo, ele é que não vai querer.
Sim, uma grande escolha. Porque o Hulkenberg é, de facto, um daqueles pilotos capazes de dar a volta a uma equipa e torná-la competitiva – como aliás se está a ver agora, com a Haas: uma equipa que no ano passado lutava pelo 8.º lugar dos construtores está este ano a lutar… pelo 9.º lugar. Sim senhor, ganda piloto! A Audi faz muito bem em contratá-lo.
Agora a sério: se o Hulk é assim agora, como será em 2026, quando perfizer 39 anos? É que nem todos se chamam Fernando Alonso.
Não é o Alonso, mas não é assim tão mau…
A tua estupidez não tem limites…quando vires que o Hulk tem mais pontos que o K Mag tens um ataque…espero!
Contratem o Alonso. É evolução na certa
Ocon duvido muito. Hulk ou Mick (dependendo se este entra ou não na resistência) em conjunto com Sainz acredito mais.
Uma coisa é certa. Atualmente é complicado ter vagas na F1.
2026 deverá ter muitas caras novas. Nessa altura dificilmente haverá todos estes pilotos ao volante: Hulk, Alonso, Bottas, Ricciardo, K-Mag, Checo e hamilton. Isto por reforma de atividade. Mais casos haverá que poderão perder o lugar como Tsunoda e Sargeant, por exemplo.
Só aqui estão 9 potenciais lugares para o novo ciclo regulamentar.
A Audi não vai entrar em 2026 e começar imediatamente a vencer corridas.
Isso afasta da Audi os pilotos top, pois estes num primeiro momento vão esperar para ver como evolui a equipa competitivamente.
Todos apontam a Audi ao topo, mas o universo da F1 não é como os outros, simplesmente não se chega, vê e vence.
Ou seja, numa primeira fase, só faz sentido ter uma dupla de pilotos experiente.
Faz sentido pensar em Hulkenberg, faz sentido pensar em Ricciardo, faz sentido pensar em Alonso (em 2026 pode muito bem ser ainda útil), faz sentido pensar em Bottas…