F1, Ross Brawn: “Se não tivermos sexta-feira podemos ter mais corridas”
A ideia de alargar o calendário a 25 Grandes Prémios tem sido falada ao longo de toda a temporada e é uma ideia que parece ir avançar, apesar de ainda não se saber quando nem em que circunstâncias. Em Austin, num evento que aconteceu ontem, Ross Brawn voltou a falar no assunto, dizendo que uma das possibilidades é a eliminação da sexta-feira dos fins de semana de competição.
Esta seria uma decisão polémica, até porque muitos promotores na Europa alargaram os fins de semana para quatro dias, começando na quinta feira e terminando no domingo. A única coisa que é certa, segundo Brawn, é que a corrida em si não sofrerá mudanças.
“Quando penso no número de Grandes Prémios, penso que a sua qualidade é vital. Não interessa ter mais corridas se não tiverem qualidade – a localização, o tipo de circuito e a capacidade para ser uma corrida excelente são pontos muito importantes. As equipas poderão ter problemas logísticos com o alargamento do calendário. Uma das coisas que estamos a estudar é a mudança no formato do fim de semana de competição, para ver o que podemos fazer para tornar o fim de semana mais fácil a nível logístico, para facilitar o aumento do número de corridas. Estamos com a mente aberta para ver o que podemos fazer. A corrida em si não vai sofrer mudanças, mas precisamos da sexta-feira? Se não tivermos sexta-feira, podemos ter mais corridas, mas a sexta feira é importante para os promotores e televisões. Vamos continuar a analisar e tentar encontrar a melhor solução”, disse Brawn.
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Cágado1
24 Outubro, 2017 at 11:39
Se não tiverem 6a feira, será muito mais difícil novas equipas virem a conseguir adaptar-se e ser competitivas.
Sr. Dr. HHister
24 Outubro, 2017 at 12:09
Qualquer dia têm os pilotos a fazerem greve. Eu não quero mais corridas, quero corridas de qualidade. E se querem fazer contractos com outros países, metam pistas a rodar.
Pity
24 Outubro, 2017 at 17:35
Exacto. Por exemplo, alternarem USA com México, Áustria com Hungria, entre países vizinhos, seria uma boa solução.
Sr. Dr. HHister
24 Outubro, 2017 at 20:21
Pensei logo em alternar Espanha com Portugal. Mas sim, fazia todo o sentido.
Paulo Teixeira
24 Outubro, 2017 at 14:28
Não sei se o meu patrão concorda, passar de quinta logo para o sábado.
joaopereira1696
24 Outubro, 2017 at 16:03
Discordo plenamente desta ideia, acho que a fórmula 1 sendo a categoria máxima do automobilismo tem que primar pela exclusividade e para mim até o atual calendário é muito longo penso que o ideal seriam 17 corridas mas que fossem muito bem organizadas. Saudades dos tempos em que um fim de semana de formula 1 era um/ dois acontecimentos por mês. Por exemplo a epoca passada se não estou em erro houve um mês que teve 4 corridas que estupidez…
Chicanalysis
24 Outubro, 2017 at 16:36
O Bernie também era adepto da super-exclusividade. Os resultados foram o que se viu…cada vez menor massa de adeptos.
joaopereira1696
24 Outubro, 2017 at 16:55
o bernie era adepto de corridas em locais que dessem muito dinheiro, e quando a fórmula 1 era assim exclusiva era quando tinha mais fãs
Chicanalysis
24 Outubro, 2017 at 19:31
Então para si a solução é chamar o bernie de volta para salvar a modalidade?
Estamos conversados!
joaopereira1696
24 Outubro, 2017 at 19:39
Já está a por palavras que eu não disse, eu nunca disse o bernie devia regressar isso era voltar no tempo, apenas acho que não deveria nunca haver um aumento de corridas no calendário, isso é retirar a exclusividade da modalidade que para mim é das coisas mais importantes que tem.
Sr. Dr. HHister
24 Outubro, 2017 at 20:26
Acho que o meio termo era o ideal. Corridas exclusivas e bem organizadas, mas com a abertura que já se tem hoje em dia. É que ainda por cima as pistas novas são geralmente uma porcaria, que é o que mais interessa para quem está sentado num sofá a ver.
kiotto_9
24 Outubro, 2017 at 18:00
Off Topic, para quem gosta de F1, uma boa aplicação Android:
https://play.google.com/store/apps/details?id=pt.kiotto.f1
am02101740
24 Outubro, 2017 at 19:53
Completamente contra… banaliza a F1.
16 corridas parece-me que era o ideal. Assim, uma corrida de F1 era um acontecimento. Agora, se não ver esta… é só uma entre tantas.
joaopereira1696
24 Outubro, 2017 at 20:08
completamente de acordo
Chicanalysis
24 Outubro, 2017 at 21:23
Não sou adepto de futebol mas reconheço a monstruosa popularidade que tem e vejo que não é por ter um ou dois jogos por semana que os seus adeptos se desinteressam.
A exclusividade da F1 está no facto ser o cume tecnológico do desporto automóvel, e enquanto o continuar a ser não será por ter mais algumas provas que ficará em risco. Claro que a qualidade dos circuitos conta mas há-os de sobra para assegurar que um certo patamar é respeitado.
Frenando_Afondo™
24 Outubro, 2017 at 21:17
Bem, a continuar assim, as equipas só testam upgrades e afinações nos monolugares na própria corrida. Já eliminaram grande parte dos testes, se agora eliminam a sexta feira que é onde as equipas aproveitam para afinar e testar peças, mal vamos.
Que tal não alargar o calendário? Ah pois, mas isso não gera lucro né?
Chicanalysis
24 Outubro, 2017 at 21:40
O que eu nunca entendi foi a proibição dos testes privados.
Esses sim, deveriam ser repostos, acautelando a equidade. Acho que isso nos pouparia de assistir a situações tao penosas como a estagnação da mclaren/honda dos último s anos.
Pity
25 Outubro, 2017 at 17:23
Acho que devia haver um meio termo, nem o 8 de agora, nem o 80 do passado, em que havia equipas, que por terem um circuito ao lado da fábrica, testavam quase todos os dias.
Frenando_Afondo™
26 Outubro, 2017 at 1:04
Acho que deveriam deixar testar mais sim, mas sem ser livre como no passado, que acabávamos por ter o mesmo problema que agora, as equipas com maior orçamento testam mais porque pode queimar dinheiro para testar tudo e mais alguma coisa. As pequenas voltavam a ficar para trás porque só podiam testar uma quantidade de dias limitados.