Depois da tentativa de acordo com a Sauber ter falhado, a Renault procura uma solução para o futuro. A Renault procura uma equipa com quem se possa aliar e fornecer unidades motrizes e neste momento a Williams parece ser a única solução.
Existem no entanto entraves para que tal aconteça. Primeiro esta mudança vem numa altura em que as equipas já levam algum tempo de preparação para a época 2022 e a Williams está a trabalhar com as dimensões do motor Mercedes em mente. Segundo a Williams acordou recentemente com a Mercedes o fornecimento de mais componentes (caixa de velocidades, entre outros), querendo baixar o custo de produção do seu chassis.
Apesar destas limitações, a Renault quer convencer a Williams a juntar-se à marca francesa e assim reeditar uma parceria que deu muito sucesso no passado. Este é um assunto que está na agenda de Luca de Meo, CEO da Renault, que tem dado um dinamismo extra ao projeto F1 nas últimas semanas.
Pois!… A Renault precisa de fregueses que de alguma forma ajudem a suportar o custo de motores, nem que seja só por terem mais duas unidades para partir e assim perceberem mais depressa os problemas. Mas penso que não vai ser Russel que poderão substituir antes do final de 2021.
Atualmente, a Renault é talvez o unico fabricante a ter consistencia na evolução dos motores. ( tirando os Mercs ) … nem a Ferrari consegue ser superior aos Renaults.
a F1 atualmente está se a tornar uma Mercedes Cup.
Mercedes Cup?! LOL…..também penso que digas o mesmo nas épocas de senna e prost na mclaren! Isso de mercedes é um bocado incorreto, até porque a ferrari tem o mesmo número de motores em equipas como a mercedes. São 3. Agora tenho que admitir que a mercedes hoje em dia tem uma supremacia sobre as restantes porque trabalha melhor.
Se fosse para terem o sucesso dos carros da foto do artigo não me importava de voltar a ver um Wiiliams Renault novamente nas grelha de GP