Foi uma das polémicas do ano, mas, uma vez considerado legal, a Red Bull já disse que, em 2019, também vai utilizar os aros nas rodas do RB15.
A Mercedes introduziu esta novidade no Grande Prémio de Singapura e a Ferrari protestou sempre contra a ilegalidade dos mesmos, mas a FIA disse sempre que era legal. Agora, segundo a versão italiana do Motorsport, Adrian Newey revelou que a Red Bull também vai ter esta solução monolugar de 2019. O objetivo é aumentar o fluxo de ar nas rodas e, assim, mantê-las a uma temperatura mais baixa.
A Mercedes também já confirmou que vai continuar a utilizar esta solução, sendo de prever que mais equipas o façam, ainda que não existam informações oficias, neste momento.
