Cada vez menos são os lugares à disposição para os possíveis interessados em entrar na F1 em 2019. Os assentos vão ficando preenchidos e hoje foi a fez da Sauber fechar a sua dupla para o próximo ano com o anúncio de Antonio Giovinazzi para colega de Kimi Raikkonen.
Que vagas ainda estão disponíveis? Poucas:
Haas – Ainda sem anunciar a dupla para 2019, parece cada vez mais provável a permanência dos actuais pilotos. A equipa deu um salto qualitativo e este ano está na luta pelo top 4, o que há um ano atrás era praticamente impensável. Kevin Magnussen tem aproveitado da melhor forma estabilidade para mostrar um pouco mais do seu talento, embora ultimamente não tenha estado tão forte, enquanto Grosjean, que começou de forma má (para usar um eufemismo) tem estado a mostrar o seu real valor nas últimas corridas. A equipa deverá manter a dupla de pilotos que tem qualidade para os seus objectivos, mas com tanto piloto talentoso livre não será de espantar que ocorra mais uma surpresa. A lógica dirá que a Haas irá dar primazia à estabilidade, mas para já não há confirmações.
Force India – Ainda não há nada oficial mas a dupla deverá ser Pérez e Stroll. Um traz talento e dinheiro o outro é filho do dono e tem algum potencial. Não haverá grandes surpresas por aqui.
Toro Rosso – Provavelmente os lugares mais apetecíveis do momento e a equipa onde se esperam mais surpresas. Pierre Gasly já tem acordo com a Red Bull e Hartley não tem convencido, pelo que se espera uma dupla completamente nova para a equipa de Faenza em 2019. Os rumores já apontaram Norris (que vai para a McLaren) Ocon (que não deverá ir pela ligação com a Mercedes) e mais recentemente Pascal Wehrlein (que deixou de ser piloto da Mercedes) e Daniil Kvyat (que está ligado à Ferrari). Há também Stoffel Vandoorne, que é um piloto livre e Dan Ticktum que é do programa de jovens pilotos da Red Bull e luta actualmente pelo titulo na F3 europeia. Quem será a dupla para a STR? Boa pergunta!
Williams – A mítica equipa de Frank Williams atravessa mais um péssimo momento. Os resultados estão muito longe dos desejados, a competitividade demora a aparecer, e os investidores começam a sair de cena. O panorama para a equipa não é o melhor e certamente que a escolha deverá passar por pilotos que tragam dinheiro com eles. Sergey Sirotkin deverá manter o lugar pois a estrutura está agradada com as suas prestações, mas falta encontrar o seu substituto. George Russell seria uma excelente adição mas o acordo da Mercedes poderá não ser forte o suficiente para “obrigar” a Williams a colocar o jovem na equipa. Há outras opções como Artem Markelov, que fará o TL1 este fim de semana pela Renault e que tentou um lugar na Force India. Outra opção poderá ser… Robert Kubica. Parece ser a mais remota mas o piloto polaco tem preparado este regresso de forma cuidadosa e se a equipa optar por qualidade ao invés do dinheiro, talvez haja lugar para o Kubica.
O grid para já começa a tomar uma forma bem interessante. Se virmos as duplas que estão já confirmadas, há muito talento e os pilotos que estão na calha para sair até são aqueles que menos convencem os adeptos (com a excepção de Ocon que é de facto um grande talento). A F1 2019 promete ainda mais qualidade do que a época actual.
