O segundo dia de testes em Barcelona teve vários incidentes envolvendo a McLaren-Honda, mas ainda assim todo o plano foi cumprido. Foram 29 voltas que Stoffel Vandoorne fez antes de começar a perder potência na sua unidade motriz, e que levou à mudança de motor para que a Honda pudesse investigar o que aconteceu. Quando se esperava que a Honda pudesse estar noutro patamar, eis que um conjunto de problemas estão a causar mau estar entre a McLaren e a Honda…
“Não foi o melhor dia de testes para nós, mas estou satisfeito que, apesar do problema, ainda conseguimos voltar à pista. É importante num monolugar novo e com um novo design que ao entrar no cockpit pela primeira vez e sentir confiança, e eu senti-me confortável, então foi definitivamente um dia positivo para mim. Os dois primeiros dias foram um pouco difíceis, mas a equipa fez um ótimo trabalho para colocar o MCL32 em funcionamento novamente para que pudéssemos voltar para a pista”, disse Stoffel Vandoorne.
Já para Eric Boullier, Diretor de Corrida: “É uma pena que não conseguimos maximizar o tempo da pista devido ao problema com o motor, mas foi encorajador mais uma vez que a equipa se reuniu para substituí-lo rapidamente, permitindo voltarmos à pista na parte da tarde. Num monolugar novo e num motor com novas regras é normal existirem problemas. Claro que são lamentáveis, mas servem para aprendermos.”
Yusuke Hasegawa, Chefe do Projeto F1 da Honda lamentou os problemas, e a marca japonesa vai agora investigar o motor para tentar perceber de onde veio a falha. “Claro, foi dececionante encontrar mais problemas, mas vamos continuar o nosso trabalho duro para fazer mais progressos para a sessão do Fernando amanhã [hoje].”
Rodrigo Fernandes
