F1: O tudo ou nada de Valtteri Bottas
Valtteri Bottas tem um grande desafio pela frente… provar finalmente que pode ser um candidato ao título.
Sete vitórias, 45 pódios, 11 poles e um vice-campeonato. Não se pode dizer que sejam maus números para Bottas, mas para quem está na poderosa Mercedes desde 2017 falta algo… a certeza de que pode ser um candidato ao título.
O primeiro ano na Mercedes foi de altos e baixos, mas a adaptação a uma nova realidade poderá ser a justificação válida para o finlandês. 2018 foi um desastre e em 2019 o Bottas 2.0 não esteve perto de ameaçar o reinado de Lewis Hamilton.
Bottas começa neste fim de semana aquela que poderá ser a sua época mais importante na F1. Tem de convencer a Mercedes de que pode ser util à equipa no futuro, tentando evitar que este seja o fim da linha nos flechas de prata. A renovação para este ano já foi mais difícil com a equipa a ponderar seriamente George Russell e em 2021 não será melhor pois o jovem britânico, já com dois anos de F1 pode entrar na Mercedes e garantir bons resultados, enquanto cresce na sombra de Hamilton que deverá ficar mais uns anos. Bottas tem assim de fazer tudo por tudo para não desperdiçar a oportunidade que tem de pilotar o melhor carro do grid.
Não falta talento ao finlandês, mas falta consistência e talvez mais sede de vitórias. Mas se este ano Bottas não trouxer algo mais, é difícil vê-lo a ficar mais tempo na Mercedes. Assim é uma espécie de tudo ou nada, pois o sonho do título é incomparavelmente mais realizável na Mercedes do que em qualquer outra estrutura que tenha agora as portas abertas para #77.
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Muita complicada a missão do Bottas, tem como parceiro de equipa um TOP 5 dos melhores pilotos de sempre. Mesmo que faça grandes corridas, é muito difícil bater o Hamilton. Nunca achei e continuo a não achar o Bottas um piloto acima da média e isso se veio a comprovar com as três épocas que fez na Mercedes, onde os resultados ficaram um pouco a baixo do que era esperado com o melhor carro do plantel.
Pode vir a ser campeão este ano. Está focado na tarefa.
Não vejo como. A norma nestas 3 épocas que coabitou com o Hamilton, é em cada 5 corridas, perde 4 para o Lewis. Ao Nico Rosberg (que era muito mais piloto que Bottas) para ser campeão em 2016, foi necessário que o carro nº44, fosse o segundo menos fiável de todo o grid (apenas superado pelo McLaren Honda de Fernando Alonso). Mesmo assim no final tudo se resumiu a uns míseros 5 pontos. Em 2020 para o Bottas ser campeão numa luta com o Lewis, seria mesmo necessário o carro nº44 ser o menos fiável do grid, ou o colega… Ler mais »
Tem de ser regular e tem de ser regular na frente ou logo atrás de Hamilton, sem isso está a dar espaço de manobra ao inglês que depois quando começa a engrenar vai tudo à frente.
Lembraste do comentário que fizeste e muito bem sobre o Vettel onde dizes assim, e se a Ferrari não deixar, aqui não devias também dizer, e se a Mercedes não deixar.
Sete vitórias em três temporadas estando na equipa que tem ganho tudo nos últimos anos…
Muito pouco para alguém que possa sonhar em ser campeão.
Cumprimentos
Onde tem Hamilton, nenhum outro piloto terá a equipe jogando para ele até o fim do campeonato. E assim faz muito tempo em todas as equipes. Tem o primeiro e segundo e ponto.
nao sei se era para dar tudo ja o devia ter feito
ele esta temprada se nao entregar resultados a mercedes dalhe o chop chop~
Nem no reino de Pandora o Bottas chega para o Hamilton, nem para o Vettel, o Max, o Leclerc e o Ricciardo e até o Russell se tivessem aquele Mercedes nas mãos. Piloto mediano e não um piloto acima da média.