A permanência de Nikita Mazepin na F1 é cada vez menos provável. A invasão russa à Ucrânia motivou um boicote mundial a tudo o que esteja ligado à Rússia, e a permanência de Mazepin está em causa.
Nikita Mazepin é filho de Dmitry Mazepin, dono da Uralkali, que foi patrocinador da Haas até a semana passada e próximo de Vladimir Putin. Estas ligações tão próximas ao presidente russo não ajudam em nada à situação de Mazepin, além da Haas ter avançado para o fim da parceria com o milionário russo. Os rumores da saída de Mazepin vão se intensificando e segundo o jornalista Sergio Rodríguez Fuentes, a decisão na Haas já terá sido tomada e Nikita Mazepin estará de saída, para dar lugar Pietro Fittipaldi.
Fittipaldi é o piloto mais bem colocado para assumir o lugar, pois conhece bem a equipa, tem mais de 7000 km de testes feitos, é o piloto com mais tempo de simulador no novo VF-22 e seria a opção que garantiria mais estabilidade à equipa. No entanto, sabemos que na F1, tudo é muito volátil e não é de descartar a hipótese de um que piloto com muito dinheiro chegue e apresente argumentos irrecusáveis para ficar com o lugar. Para já, o que se sabe é que o nome Fittipaldi poderá estar de regresso à F1, desta vez a tempo inteiro. Quanto a Mazepin, a sua saída deverá ser mesmo eminente e já não deverá estar sequer nos testes no Bahrein.
Já vai tarde!
Não creio que o Fittipaldi tenha nem a categoria, nem o dinheiro para garantir o lugar. Talvez faça os testes do Bahrein e um par de provas, mas deverão procurar um piloto mais credível, capaz de impulsionar a equipa e servir de benchmark para o Schumacher. Adoraria voltar a ter um piloto brasileiro na F1, mas este não me parece o certo. A ver vamos …
A maior vantagem do Fitipaldi, é o conhecimento que já tem da equipa, mas até os brasileiros têm algumas dúvidas sobre a qualidade real do piloto.
Fittipaldi não será o melhor piloto da história, mas a falta de qualidade do russo nem dúvidas deixa sequer.
Para sermos justos, com aquele carro, ninguém conseguiria mostrar o seu verdadeiro valor, até porque ele não foi tão mal assim na F2. Ainda assim, levar um minuto do colega de equipa em muitas corridas, não abona em nada o seu desempenho.
Com o mesmo carro MS conseguiu fazer umas flores ao longo do ano e ficou 20-2 em qualificação. De facto não foi tão mal na F2 (P5 no segundo ano), mas estamos a falar de F1 e pilotos bem melhores que o russo não chegaram lá. Pura e simplemente não tem qualidade para lá estar e digo isto há um ano.
Concordo, não vamos mais longe, é incrível como um piloto como o Piastri não tem lugar este ano (pelo menos para já) e outros mais nos últimos anos.
PS: lembrei-me agora que o Mazepin só entrou na F1 porque, com a pandemia, baixaram de 40 para 30 os pontos necessários, caso contrário, nem estaríamos aqui a ter esta conversa.
Se Pietro correr, veremos um jovem forte e grande piloto. Ele não precisa pagar para ser escolhido.
Eu não vi nada disso por onde ele passou – em especial no DTM, que segui bem. Mas ficaria contente com uma surpresa.
Só tenho pena que o Mazepin saia por estes motivos e não pelos que deveria: a falta de resultados, mas a vida é assim, quem tem ligações perigosas, está sujeito a sofrer as consequências.
É vergonhosa a decisão da FIA em permitir que pilotos russos possam competir em provas da sua alçada. A situação assim o exige, a agressão da Rússia não merece qualquer tipo de parcimónia. Os pilotos que vão pedir contas ao acto selvagem e condenável de Putin. Ele é o culpado disto. Pessoas que viviam felizes no seu país, obrigadas a fugir com uma mala, separadas de familiares, só porque um belicista quer acabar com a democracia. Tolerância zero para russos. Bem sei que não têm que ver, mas estes endinheirados são próximos de uma forma ou de outra com o… Ler mais »
Sempre podem mudar de nacionalidade, ou repudiar o putin, como as pessoas que estão a ser presas na rússia.
Mais um que não tem lugar na F1, Só o dinheiro e o sobrenome o colocam lá.
Pietro muito bom. Se realmente correr veremos um gigante nas pistas.
Nem sequer tinha uma super licença para correr, aproveitou a ocasião de ser reserva para fazer as corridas depois do acidente do Grosjean senão não poderia correr. PAra mim é o pior dos brasileiros disponíveis. Ficavam mais bem servidos com o Drugovich. Mas quem merece o lugar é o Piastri.