Os pilotos têm pedido para que o peso dos carros diminua e que se possa voltar à fórmula do passado, com carros potentes, leves e rápidos, de forma a melhorar a competição. Nigel Mansell relembrou os anos 80, quando conduziu o que ele considera “verdadeiros F1”, com 540 Kg e mais de 1500 cv:
“Guiar esses carros turbo era a coisa mais emocionante e assustadora que podíamos fazer na vida”, disse ele à revista Auto da FIA. “O Williams FW11B: Nada chega perto daquele carro, nada no mundo. E a Fórmula 1 nunca voltará a isso. Realmente, os pilotos de hoje nunca saberão como é um verdadeiro carro de F1.”
“Na qualificação, tínhamos literalmente 1.500 cavalos de potência – e dizia-se que a BMW tinha mais. Ter rodas a patinar em sexta, a 280 / 290 Km/h… Como piloto não se consegue descrever isso. A cada curva que fazíamos, o carro estava literalmente a tentar matar-nos.”
Mansell descreveu como as pistas dos anos 80 ofereceram um desafio intimidador para os pilotos da época, algo que os pilotos têm pedido para que volte:
“Se estivéssemos a correr em Silverstone, por exemplo, seguindo pela Hangar Straight, em modo de qualificação, bem acima dos 290 Km/h. Virávamos para Stowe sem levantar pé – e isto no circuito antigo, com postes de seis polegadas de largura e fios, do lado de fora da curva como barreiras de protecção – se fossemos mais largo, ficávamos perto de bater nesses postes.
“Na curva Club novamente não levantávamos o pé. Quando saíamos da curva literalmente respirávamos de alívio. Primeiro , porque podíamos respirar depois das forças G extraordinárias que sentíamos; e em segundo lugar, e mais importante, porque quando saíamos da curva, pensávamos “consegui!”.
É um pouco deste espírito que falta à F1. Os carros de hoje são tão evoluídos que são poucas as curvas que apresentam um desafio tão grande quanto o que Mansell descreveu. Sim essa F1 nunca mais voltará porque a tecnologia evoluiu. E o peso dos carros dificilmente baixará também nos próximos tempos. Mas temos os F1 mais rápidos de sempre e duas gerações de pilotos com um talento tremendo. Ainda temos os ingredientes certos para que a F1 fique ainda melhor. Mesmo que as sensações sejam diferentes.
