A Pirelli confirmou que os novos pneus que as equipas vão utilizar em 2017 serão novamente modificados em 2018, incorporando, desta feita, a informação que o fabricante italiano angariar durante os testes que serão realizados na próxima temporada.
Forçada a desenvolver os compostos do próximo ano recorrendo a monolugares de 2015 da Mercedes, Red Bull e Ferrari, alterados para simular a carga aerodinâmica esperada, a marca salienta que a introdução dos novos carros irá permitir testar os pneus com a noção efetiva das forças que estes são capazes de produzir.
O responsável técnico Mario Isola chegou a manifestar a sua preocupação pelo facto de os ‘muletos’ não estarem a conseguir produzir a carga necessária em cerca de 20% do que era esperado, comprometendo a análise.
“Sinto que estamos no caminho certo e que provavelmente teremos necessidade de prolongar o desenvolvimento e aparecer com um novo produto em 2018”, referiu. “Mas como no próximo ano teremos carros reais a testarem os produtos poderemos dar outro passo em frente na escolha dos parâmetros mais adequados”.
ENCORAJADOR
No último dia do seu programa de testes, que decorreu em Abu Dhabi e contou com a presença de Lewis Hamilton, Pascal Wehrlein, Daniel Ricciardo, Max Verstappen e Kimi Raikkonen, a Pirelli testou cerca de 100 protótipos distintos.
Para Isola, os sinais são “encorajadores”.
“Fomos obrigados a mudar completamente o produto. Os compostos, tudo. Não foi apenas o tamanho do pneu – tivemos que redesenhá-lo. Mas estamos satisfeitos com os resultados dos nossos carros muleto e otimistas para o próximo ano”, acrescentou.
A Pirelli encontra-se agora a analisar os dados recolhidos em 24 dias de testes, ao longo dos quais os pilotos completaram 12 000 km. A primeira aparição pública dos novos pneus e monolugares terá lugar a 27 de fevereiro, o dia inaugural da pré-temporada do Campeonato do Mundo de Fórmula 1 de 2017.
