Calvin Lo, milionário de Hong Kong da área dos seguros, que antes já tinha mostrado interesse em estar mais presente na Fórmula 1, tem ligações financeiras à Williams, mas admitiu à Reuters negociações com outras estruturas para potenciar as suas entradas na grelha da competição em 2026.
Sem querer adiantar com quem está em fase de negociações, Calvin Lo não quis adiantar o nome da estrutura, apenas deixando de fora a Andretti Autosport e a sua parceira Cadillac.
“A parte financeira, acreditem ou não, para mim não é de facto o maior problema”, disse o empresário à Reuters. “Está no facto de reunir todos os meios… os mecânicos, toda a equipa numa só unidade. Por isso, neste momento, estão a surgir algumas oportunidades, surgiram, e estamos a falar muito seriamente com algumas equipas”.
Calvin Lo salientou que além do mercado norte-americano que a Fórmula 1/Liberty Media explora com mais intensidade neste momento, também na Ásia há quem queira apostar na competição mundial. “Penso que há muito mais ‘players’ asiáticos, investidores, que querem entrar neste desporto, mais do que alguma vez poderíamos imaginar”, concluiu.













Com tantas equipas novas a querer entrar, qualquer dia podem fazer como no futebol. A primeira e a segunda divisão da F1. Todos os anos as ultimas da primeira divisão trocam com as primeiras da segunda divisão.
A F1 já teve um modelo que servia esse propósito… as pré-qualificações…
O TL2 podia ser apenas para a metade inferior do pelotão ganhar acesso à qualificação… e assim tinhamos competição nos 3 dias…
Ó homem, não pense nisso. Ouça o Domenicali, guarde o money, que metê-lo aqui é desperdicio.