Recentemente, Mike Elliott, diretor técnico da Mercedes, admitiu no podcast ‘Beyond The Grid’ que assim que W13 saiu para a pista pela primeira vez, se aperceberam que este tinha um problema. Sem detalhar o que perceberam pelas primeiras análises dos dados recolhidos, Elliot explicou que esse problema teve um impacto tremendo nos resultados negativos obtidos pela equipa. Agora, após dois Grande Prémios que voltaram a realçar as dificuldades do carro de Brackley, Elliott explicou que a equipa identificou outro problema no carro quando tinham apresentado o seu maior pacote de desenvolvimento.
“Descobrimos, provavelmente depois de Baku, que havia claramente outro problema”, disse o responsável da Mercedes, citado pelo Motorsport.com. “Voltamos a percorrer os dados, através das nossas simulações e descobrimos o problema, e desde lá, temos limitações de tempo. A questão é aerodinâmica e demora tempo para a resolver”.
Elliott salientou que mais questões sobre o carro não foram identificadas anteriormente devido às oscilações no W13. Este foi um problema sério da equipa que ocultou outros, como admitiu o homem da Mercedes. “Descasca-se a camada seguinte da cebola, e há outro problema”.
F1, Mike Elliott (Mercedes): “Descobrimos, depois de Baku, que havia outro problema”
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Do ponto de vista técnico seria extremamente interessante perceber quais os problemas de concepção a que o Mike Ellio se refere.
O carro foi mal-nascido e percebe-se pelas palavras do Eng. que não estão a resolver um problema mas vários.
A questão é aerodinâmica e demora tempo para a resolver” …?!
Simples, façam como os concorrentes.
Excedam o orçamento, usem o tunel de vento acim das horas limite.
No final, esta tudo bem … mais segundos em pista.