F1, Mick Schumacher: “As diferenças não são grandes”
Mick Schumacher é mais um dos pilotos que considera não serem grandes as diferenças entre os carros do ano passado e os de este ano. O jovem piloto alemão, que vai entrar na sua segunda temporada na F1 comentou as diferenças de um ano para o outro e revelou que o segredo para bons resultados estará nos detalhes:
“Não diria que as diferenças são como a noite e o dia”, disse Schumacher aos media, quando questionado sobre o comportamento dos carros. “Ainda andamos em círculos e depressa! Penso que no geral, sem entrar demasiado em pormenores, temos de nos readaptar. Temos de analisar as coisas de forma diferente e provavelmente abordar as coisas de forma diferente. Haverá preocupações diferentes em relação ao ano passado, e trata-se apenas de ser um dos pilotos mais rápidos a analisá-las e a compreendê-las para que, no final, ter as ferramentas de que preciso para sobreviver à corrida da forma correta”.
“Penso que o principal é o peso”, disse ele. “Obviamente que isso se sente em quase todas as curvas – na maior parte das vezes em curvas de baixa velocidade. Mas, no geral, gosto de pilotar estes carros. Penso que o sentimento inicial é positivo”.
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CC
6 Março, 2022 at 19:18
Este jovem, não tem propriamente culpa, mas dificilmente vai perceber que não tem mérito nenhum para estar na F1. Como é bem evidente só o nome o salva… mas até quando, mesmo e apesar de toda a proteção de todos os dirigentes.
Não nota diferença nenhuma entre os carros, e até tem razão, pois vai continuar a ser o pior carro do plantel.
RedDevil
6 Março, 2022 at 20:27
Ele foi campeão de F2… não será suficiente?
CC
6 Março, 2022 at 20:38
Tem razão… mais que suficiente!!!
...
7 Março, 2022 at 0:13
Acho curioso haver quem diga que um piloto que em qualificação deu 20-2 ao seu colega de equipa não merece estar na F1, e isto quando foi campeão de F3 e F2! O rapaz não será o melhor piloto da história, mas daí a dizer que não merece estar na F1…
CC
7 Março, 2022 at 9:55
Não leve a mal o meu comentário, que está na origem destas curiosidades… mas a verdade é que a sua curiosidade levou-me a contabilizar o pressuposto com outro grande piloto de F1, um tal Latifi e que saber qual foi o resultado, pois … mas o Mazepin é ou pode ser referência para qualquer critério de qualidade de piloto de F1.
Eu sei que a Willíam ficou em 8.º e a Haas em 10°, mas não arrisquei fazer a contabilização com outro grande piloto, da 9.a classificada Alfa Romeo, Giovinazzi, porque nem imagino o resultado… já agora continuando a imaginar, que somos diretores desportivos destas duas grandes equipes e tínhamos que decidir um piloto para a nossa equipe… Schumacher ou Giovinazzi, qual seria a escolha? Esta é de caras…
Também por curiosidade, vejamos qual foi sempre a equipe dos títulos e de toda a carreira de F3 e F2 do jovem, quem são e que parceiros tem na F1 e depois e por último, que colegas e adversários por lá passaram, aonde estão e quem são… tudo curiosidades.
Por fim, com as minhas saudações desportivas, entenda que sei bem que este exercício de curiosidades “numéricas” em nada altera o perfil quer do jovem quer da sua carreira na F1, mas penso, para terminar, que, o “peso” do nome Schumacher, neste caso e perante o nível de alta performance e competência exigida na F1 não vai ser suficiente e tenho muitas dúvidas que qualquer diretor desportivo das restantes 8 equipes lhe possa valer… se não fossem as questões contratuais e respetivas parcerias, tal como na Prema, este jovem não tinha qualquer hipótese. Mas a vida é assim e por mim ele pode lá continuar, pois é legítimo e ele domina alguns factores (interesses) que são determinantes… uns estão no campo outros na bancada… eu estou claramente na bancada…
Joao Mendes
7 Março, 2022 at 10:05
E depois de tanta coisa chegaste à conclusão: “eu estou na bancada”. Começa todo os comentários por essa conclusão e vais ver que acalmas logo.
Abraço aqui da bancada ao lado
...
7 Março, 2022 at 11:49
De modo algum levo a mal o seu comentário, opiniões cada um tem a sua e valem o que valem. Sim, todos sabemos que esteve na Prema etc. etc. e que o nome lhe terá aberto algumas portas, mas… ganhou ou não? Curiosamente também não vejo como pegar por aí. Por outro lado à falta de melhor termo de comparação, Mazepin terá que servir, pois comparar um rookie ao volante daquele que era de longe o pior carro com Giovinazzi e Latifi, que além da diferença de equipamento, estiveram em 2021 a fazer respectivamente a sua 3º e 2º época de F1 é para mim algo que não faz sentido. Repito: O rapaz não será o melhor piloto da história, mas daí a dizer que não merece estar na F1…Saudações desportivas da bancada onde também me encontro. p.s. Se tivesse que escolher entre Giovinazzi e Schumacher escolheria o alemão, para que tal como o italiano, tivesse hipótese de pelo menos se mostrar numa 2ª época.
CC
7 Março, 2022 at 19:29
Comentário com um racional correto, que eu aceito como um bom ponto de vista muito válido.
Abraço desportivo.
Parece que o Autosport, tem uma publicação sobre uma citação do jovem que esclarece melhor o seu pensamento como piloto de alta competição.