F1: Mercedes pensou que Lewis Hamilton iria desistir do GP do México
A Mercedes temeu pelo pior no último GP do México, com medo de que Lewis Hamilton fosse obrigado a desistir da prova depois de ter falhado a travagem para a curva 1 logo no arranque da corrida. Hamilton queixou-se depois de vibrações no pneu, com a sua equipa a revelar agora que poderia ter optado por trazê-lo às boxes quando o safety-car entrou em pista, mas que preferiu não fazê-lo para dar ao britânico uma maior hipótese de vencer a corrida, mesmo correndo o risco do seu piloto abandonar a corrida.
“Com todo o azar que o Lewis tem sofrido ao longo da temporada, ele conseguiu recuperar alguma sorte de volta, porque ele realmente deu cabo do pneu”, referiu Toto Wolff. “A vibração foi assustadora ao início. Tivemos uma conversa com ele no rádio sobre se ele deveria ou não parar nas boxes por razões de segurança. Em qualquer outra prova ele teria parado e perdido a corrida. Mas mantivemo-lo de modo a não destruir por completo as suas hipóteses de vencer o campeonato. Em cada volta, em cada recta da meta, nós monitorizámos as vibrações”, avançou o diretor desportivo da Mercedes.
Wolff acrescentou: “A nossa equipa fez um trabalho fantástico em manter tudo sob controlo e depois quando o mandámos parar um pouco mais cedo, uma vez que a vibração estava cada vez maior e uma falha na suspensão poderia ter ocorrido facilmente”.
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Binha
1 Novembro, 2016 at 15:53
Isto é “noticia” para encher o vazio tal como li isto, “Vettel e Max pega-se POLÉMICA NA F1” enfim..
Por favor a corrida foi mais um recital de sono sem qualquer interesse, com os mesmos intervenientes e construtores ao barulho, apenas os comentadores da Sky tem o brilhantismo de conseguir comentários empolgantes, temos mais estrilho por parte da federação do que ação plena em corrida, percebo que necessitam de assunto para fazer artigos mas não vale tudo nem qualquer “coisa” para fazer paginas.
Espero que esta fórmula que era topo e que me apaixonou pela modalidade com o passado e até meados de 2003, me volte a cativar tal como os milhares de adeptos que a seguiam mas ao fim de tantos anos e promessas que “este ano” é a sério fico contente por ter MotoGP como desporto que supera Formula 1 pelas razoes óbvias.
Iceman07
1 Novembro, 2016 at 17:30
Se não houver estas polémicas da treta não se vende jornais, simples.
O MotoGP, apesar de as vezes ter algumas polémicas da treta dá uma coça na F1… 8 vencedores diferentes em 17 corridas. A ultima vez que se viu uma coisa parecida na F1 foi em 2012, a ultima melhor época de F1 até agora.
Binha
1 Novembro, 2016 at 20:54
Amigo as vezes não o MotoGp tem sempre polémicas dentro de pista e não vale a pena ser mesquinho e tentar deturpar a competitividade bem como o perigo que está sempre presente e quando chove tudo pode acontecer.
Quanto a vencedores no MotoGP foram 9 mas convém escreveres que as corridas sempre tem ação e quanto a esses esses de 8 vencedores que me lembro muito bem de 2012, como sabes depois disso foi o recital de sono nada de mais espetacular.
Agora se me falasses da temporada que eu assisti no Estoril em 1996 o espétaculo e ambiente único ao som dos V12, V10 e V8 num só circuito é uma memória unica, mas quanto á presente temporada, que este ano tive o prazer de ver em Barcelona e mais uma vez não num sofá, fica bem longe desses tempos, mas nada como lá estar para ter essa perceção.
Quanto ao MotoGp amigo que também tenho oportunidade e mais prazer de acompanhar como em Jerez e agora em Catalunha, se quiseres aparece por lá e vais ver que os protótipos vão te convencer e perceber porque cresceu e robou adeptos á formula 1 mesmo assim se não te convencer o ambiente em volta do mesmo vai.
O que se passa na formula 1 é muito mais complexo do que se possa imaginar e tenho imensa pena de tambem no nosso pais estar embebido em futeboys nos canais TDT (pois os pagos não me interessam)deixando cair no esquecimento a cultura dos Mundiais de topo como WRC e Formula 1 mas temos que ser racionais e sinceros connosco mesmo neste momento não vale a pena ter corridas em direto como antes, mas claro se o espetaculo voltar a ser imprevisível com o fator de perigo e o PILOTO ser DETERMINANTE sem regras castradoras de verdadeiras rivalidades, ai sim os adeptos vão voltar.
Até lá e enquanto todos os pilotos declararem que MotoGp é muito mais competitiva e interessante algo está mesmo muito mal, mas só o tempo o poderá dizer se o passado está em rotura com esta nova formula, mas convém não demorar mais…
Pneu quadrado
1 Novembro, 2016 at 22:53
Acho estranho a pity não comentar
PS : se comentasse já tinha inundado o autosport de cometário do Hamilton
Pity
2 Novembro, 2016 at 13:04
V.D.B.C.