O campeão do mundo de Fórmula 1, Max Verstappen, acredita que a FIA foi “exagerada” com as novas regras para os fundos dos carros, com vista a resolver problemas de oscilações que possam prejudicar a saúde dos pilotos.
Na sequência da resistência das equipas sobre uma ideia original de levantar os carros em 25mm para 2023, com o objetivo de limitar os problemas de oscilações que muitas equipas têm sofrido, a FIA concordou com uma solução de compromisso durante a pausa de verão.
A FIA decidiu elevar os carros em 15mm, que é 5mm superior a uma alteração de 10mm, que era a proposta que satisfazia a maioria das equipas.
O piloto da Red Bull, Verstappen, questionou, em primeiro lugar, se o ajuste das regras seriam ou não necessários.
Ele cita o facto de que a Mercedes, que foi uma força motriz para fazer com que a FIA atuasse em tomar posição face ao fenómeno, teve um melhor controlo das oscilações nas corridas recentes, pelo que não parece que fosse algo que precisasse de muita intervenção.
Falando sobre o potencial impacto competitivo das mudanças, que forçará as equipas a redesenhar componentes chave do seu carro, Verstappen disse: “Vai ser interessante ver. De momento, não creio que seja muito claro o quanto isso irá prejudicar as diferentes equipas.
“Penso que a FIA exagerou um pouco com estas mudanças. Porque penso que já nas últimas corridas, se pode ver que a maioria das equipas tinha tudo mais ou menos sob controlo. E também as equipas que realmente pediram uma mudança das regras têm-no muito mais sob controlo”.
O GP da Bélgica deste fim-de-semana marca a introdução de novos limites de oscilações para as equipas, bem como um recuo na flexão do fundo – que alguns sugeriram que poderia prejudicar mais as equipas da frente, como a Ferrari e a Red Bull.
No entanto, Verstappen não espera que haja qualquer impacto no desempenho da sua equipa.
“Bem, não creio que isso nos vá necessariamente prejudicar”, explicou.
