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F1, Maurizio Arrivabene: “Vamos lutar até à última corrida…”

Por a 9 Outubro 2017 10:21

Maurizio Arrivabene, líder da Ferrari, garantiu que a sua equipa não vai desistir do título de pilotos com Sebastian Vettel, mesmo já estando a 59 pontos de Lewis Hamilton e numa altura em que estão em disputa 100 pontos: “O campeonato ainda não terminou, vamos lutar até à ultima curva, da última volta da última corrida. Isso posso garantir. Mais uma vez, apesar de termos mostrado grande potencial, as coisas não correram como queríamos. O problema que fez parar o Vettel foi numa vela do motor. Vimos que algo não estava certo na volta para chegar à grelha de partida e tentamos reparar o problema. Ele até arrancou bem, mas tivemos de o chamar à box pouco depois”, explicou Arrivabene.

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18 comentários

  1. rodríguezbrm

    9 Outubro, 2017 at 11:49

    Está explicado o porquê do Sebastian chegar atrasado ao hino. Uma vela de ignição que demora 30 segundo a mudar ali no mecânico, mas que na F1 dura o tempo de 400 mudanças de pneus.

    — Reunião em Maranello

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    • ro19071725

      9 Outubro, 2017 at 12:22

      Já disseste ao teu mecânico mudar os 4 pneus em 2 segundos?… Não me digas que não tem meios para isso?!… o ódio é tremendo.

  2. ro19071725

    9 Outubro, 2017 at 12:21

    Com muita pena nossa, mas agora já não vai dar!

    • francisco oliveira

      9 Outubro, 2017 at 12:49

      Ainda bem que não vai dar seria muito injusto o Vettel ganhar este campeonato em que foi bastante favorecido pela fia.
      A desqualificação perdoada em Baku, o mau posicionamento do carro na grelha de partida na China, etc.

      Se a fia fosse isenta nos seus critérios o Hamilton já tinha sido campeão.

      • ro19071725

        10 Outubro, 2017 at 9:36

        Então diz lá em que te baseias no “etc”… estou de acordo com a situação em Baku, sinceramente, mas… a partir daí, nada de mais meu caro!… o Vettel perde o campeonato pelas últimas 3 provas que nem voçê acreditava que tal acontecesse, quanto mais eu! Acha normal um candidato ao titulo que sempre esteve na frente do campeonato e dum momento para o outro perder 75 pontos seguidos?! Se o merece, fique lá com os seus (VOSSOS) argumentos de “FIA” que já metem nojo, tal o ódio instalado á nascença! Por acaso “já existia” quando o Vettel estava na RB? O ódio era o mesmo, de certeza que não como é costume – é mesmo para não estar calado; vale o que vale – “BOLA”.

  3. Pedro Coelho

    9 Outubro, 2017 at 15:23

    Este Arrivabene faz lembrar café cheio em chávena morna: fraquinho, fraquinho…

  4. anotheruser

    9 Outubro, 2017 at 21:58

    É verdade. Ainda não acabou.
    Tem que se acabar com isto já a seguir.

    Nas 4 corridas que faltam não é expectável um domínio da Mercedes. Aliás, no Brasil e em Abu Dhabi é mesmo expectável um domínio da Ferrari, por isso é preciso arrumar com isto nas próximas duas corridas (EUA e México).
    México é uma incógnita porque a altitude torna o ar rarefeito o que tira potência aos motores, mas exige mais compressão pelos turbos, mas também permite mais apoio aerodinâmico com menos drag.
    Além disso o 4º ICE do Hamilton foi começou a ser usado em Spa, pelo que os EUA serão o seu 6º GP. Acho que vai aparecer uma penalização de 10 lugares por utilização de um 5º ICE.
    O Bottas, nos pontos que “roubar” ao Vettel, vai ser fundamental para o Hamilton ser campeão.

    • ro19071725

      10 Outubro, 2017 at 9:43

      “Tal é o medo” (ainda) numa altura destas… Ah ok é a FIA, já me estava a esquecer (mas antecipei-me já)

      • ro19071725

        10 Outubro, 2017 at 16:28

        FIA, FIA, FIA, FIA… sempre a ajudar a Ferrari a ser campeã todos os anos! acho que já chega de “tantos benefícios”.

        • anotheruser

          10 Outubro, 2017 at 22:24

          Poderia cavalgar no que disse e perguntar sobre o que seria da Ferrari sem a FIA (Ferrari International Association).

          Mas nada disso.
          Chama-se prudência. A vitória gosta de prudência.
          Ou se preferir chama-se respeito. Respeito por quem continua a trabalhar para ganhar e por quem trabalha para não perder.
          Não se pode ser tão precoce e imprudente, quer no modo como se encomenda as faixas de campeão, quer no modo como logo depois se as manda queimar.
          Ainda não acabou: matematicamente é possível e não faltam dois meses de passeio e fanfarra para a Mercedes.

    • Angstrom

      10 Outubro, 2017 at 19:57

      Concordo em tudo o que disse, mas não se esqueça que apesar do Hamilton ter usado o seu 4º motor desde Spa até à ultima corrida, o seu terceiro motor só tem 2 GP realizados. Duvido que utilize um quinto ICE, mas era interessante para o campeonato, ver o Hamilton a ter algum “azar” ao sair um bocado mais atrás na grelha de partida.

      • anotheruser

        10 Outubro, 2017 at 22:27

        Faz ideia porque encostaram o 2ºICE do Hamilton? Fiabilidade?
        Pode ser um motivo parecido com o da Ferrari para encostar os primeiros turbos?

      • O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada

        11 Outubro, 2017 at 19:26

        Forista angstrom, a alguns dias que não o via por aqui. Continuamos a falar no fim do campeonato ou acha que já não vale a pena?
        Cumprimentos

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