Apesar dos resultados menos conseguidos, a velocidade do monolugar da Ferrari não tem sofrido grandes alterações, segundo o director da equipa, Mattia Binotto, especialmente em relação à Mercedes:
“É difícil dizer se há diferenças, porque no final, acho que a Austrália terá sido certamente uma excepção a esse respeito, onde a diferença era muito grande, talvez ainda sem explicação”, explicou Binotto.
“Caso contrário, acho que entre Barcelona, Bahrein e China, a diferença foi de poucos décimos, muito pouco. Isso é o que você pode esperar com dois carros que são muito fortes e muito semelhantes em alguns aspectos.”
“Certamente sabemos onde estão os limites do nosso carro, e esses limites podem ser exacerbados em alguns circuitos em comparação com outros. Eu acho que a chave será desenvolver o carro para torná-lo ainda mais forte no futuro.”
“Acho que é muito cedo, temos de analisar todos os dados e processar nosso desempenho em relação a eles”, acrescentou. “Eu acho que a competição é muito dura, e há corridas onde estamos talvez na frente por alguns centésimos, e corridas onde estamos atrás.
“O mais importante é manter o desenvolvimento do carro, porque será uma época muito longa, com 18 corridas pela frente.”
“Se olharmos para a velocidade da Mercedes [na China], eu acho que eles estiveram muito fortes também ”, disse Binotto. “Eu não acho que há muita diferença nas entre nós e os outros. Baku é um circuito onde temos uma configuração aerodinâmica diferente e eu acho que a importância não estará apenas na unidades motrizes, mas também na configuração aerodinâmica que podemos escolher. É um circuito da cidade, muito difícil nesse aspecto. “
