O Chefe da Ferrari, Mattia Binotto, que está a dias de sair oficialmente do cargo, revelou qual foi o momento ‘mais difícil’ da sua carreira na F1: Binotto presta homenagem ao ‘espantoso’ Sebastian Vettel pelo seu esforço em pista e personalidade fora dela, ao longo da sua carreira, admitindo ao mesmo tempo que a opção de não renovar o contrato do alemão na equipa foi “a tarefa mais difícil” que enfrentou na F1.
Vettel juntou-se à Ferrari, vindo da Red Bull como quatro vezes campeão mundial, em 2015 com o objectivo de devolver à Scuderia os caminhos da vitória, mas apesar de uma série de vitórias, e de lutas pelo título em 2017 e 2018, a sua presença na equipa acabou por ficar aquém das expectativas.
Foi antes da temporada 2020, afetada pela covid 19, que Binotto – que assumiu o papel de chefe de equipa em 2019 – decidiu refrescar o duo de pilotos da Ferrari, substituindo a Vettel para 2021 por Carlos Sainz como companheiro de equipa por Charles Leclerc, que já estava em Maranello.
Binotto, falando antes da ‘reforma’ de Vettel da F1, explicou como tomar a decisão e dar a notícia a uma pessoa que “amava”, foram dos momentos mais desafiantes da sua carreira.
“Primeiro, Sebastian (Vettel) é um grande, grande piloto, e não me parece que seja eu a dizê-lo, é realmente o que ele conseguiu – fantástico, notável, espantoso”, disse Binotto, que deixará ele próprio a Ferrari no final do ano depois de entregar a sua demissão.
“Como Ferrari, tivemos a sorte de o ter na equipa e já se passaram seis anos importantes.
Ele trouxe muito como piloto, mas mais do que isso, penso que trouxe muito como pessoa, e cada um dos fãs da Ferrari ainda ama o Sebastian. Penso que é uma questão de facto, como cada um dos fãs ainda ama a Ferrari, penso que nós na Ferrari, todas as pessoas na Ferrari, ainda o amamos, é isso que sentimos. [Foi] difícil para mim, chegando ao fim, de alguma forma, anunciar-lhe que não iríamos renovar. Essa talvez tenha sido a tarefa mais difícil que eu próprio tive ao longo da minha carreira. Quando se ama uma pessoa assim e se gosta realmente de trabalhar com ela, é sempre difícil chegar ao fim.
Penso que foi também um momento importante para a minha própria carreira, porque a partir daí… através das dificuldades, fica-se mais forte. Mas é aquele que recordo como o mais difícil”.
Questionado sobre os comentários de Vettel que ele “falhou” na Ferrari porque não acrescentou aos campeonatos anteriormente alcançados com a Red Bull, o italiano nascido na Suíça salientou que se tratava de um esforço colectivo: “quando ele se juntou à Ferrari, era ambicioso, o seu objectivo era ganhar o título com a Ferrari, e era também o nosso sonho e o nosso objectivo”, acrescentou Binotto.
Foi um fracasso para ele, mas foi também um fracasso como equipa. Ele esteve muito próximo, ou o mais próximo que esteve foi ’17 e ’18, por isso tivemos algumas oportunidades. Não o conseguimos e penso que quando o objectivo final é concretizá-lo, se não o conseguimos, é um fracasso”.
F1, Mattia Binotto e o seu momento mais difícil da carreira: despedir Sebastien Vettel
Artigos relacionados
- Últimas
- Tendências
- Comentários
Binnoto não teve outra opção! Vettel já estava em notória decadência/desmotivação e o facto de ser batido por Lec sem apelo nem agravo em 2019 fez mossa no alemão, e a temporada de 2020 é a prova disso. Também prova disso foi o seu percurso na AM em que teve uma meia dúzia de boas exibições mas também em que um piloto como Stroll o conseguiu bater por várias vezes. Após o anúncio da sua retirada voltou-se a ver um Vettell melhor/mais motivado, mais pelo facto de estar a fazer este ou aquele GP pela última vez que outra coisa.
Iniciar a época de 2020 já sabendo que estava despedido, deve ter dado uma grande motivação, não haja dúvida. Apanhar uma Aston Martin abaixo do esperado, não ajudou nada.
E em 2019 já sabia que estava despedido? É que foi batido por um míudo recém-chegado à equipa e que estava apenas na sua segunda época de F1. Por outro lado, se sabia que estava despedido, mais uma razão para tentar bater o o seu colega e provar que estavam errados ao despedi-lo! Sobre a motivação, sempre recebeu o ordenado, portanto…
Eu queria ver você trabalhar com o mesmo afinco depois de saber que ia ser despedido…
Convenientemente não respondeu à minha pergunta… “E em 2019 já sabia que estava despedido?” E na Aston também o despediram? Nas vezes que foi aviado pelo Stroll deve ter por sido isso então… Despedido ou não, alguma vez lhe ficaram a dever o ordenado? Não, pois não! Então deixe-se de desculpas (você é perita nisso para o Seb e Ham) tinha mais é que dar 100%! Eu queria era ver o Seb trabalhar com o mesmo afinco que eu com aquilo que ganho…
Muito bem. Não lhe respondi sobre 2019, porque na minha primeira resposta, não me referi a esse ano. Sim, nesse ano esteve mal, mas não foi o primeiro, nem será o último, a ter um mau ano.
Quanto à Aston Martin, ele esperava um carro ao nível de 2020 e apanhou um carro bem pior, e este ano ainda pior.
É sim, sou perita a defender quem é atacado injustamente.
Quanto à última parte do seu comentário, cada macaco no seu galho
“atacado injustamente” apenas na sua opinião de fã dos “atacados”…sempre que se diz algo que não lhe agrada é “injusto”, já lhe passou pela cabeça que pode não estar sempre certa? Um bocadinho de humildade não lhe fazia mal nenhum…Por último, então se é cada macaco no seu galho, e estando nós a falar de um piloto de F1, a sua frase sobre eu trabalhar ou não com o mesmo afinco depois de despedido não faz sentido nenhum! É que com essa afirmação pôs dois macacos de galhos diferentes (eu e o Seb) no mesmo galho…
Foi ignóbil a forma como o suiço residente em Itália tratou o Vettel, que é um 4 X campeão do mundo e o piloto mais amado (usando a mesma palavra) pelos tifosi depois do Schumacher e jamais teve 1 palavra negativa em relação à Ferrari. Desde permitir ao Leclerc desobedecer às ordens de equipa logo na 1ª corrida quando este ( e só este) usava aquele motorone (ilegal segundo os grandes entendidos), passando pelo episódio vergonhoso de Monza em que disse ao Predestinado “Estás perdoado, mas só porque ganhaste hoje”) até à situação inédita de um piloto iniciar a época… Ler mais »
Com tanto Love na ‘casa’ vindo de todos, falta lembrar a forma ‘muito elegante’ e pacífica de como foi anunciado o rompimento da Scuderia com o seu amado piloto… in love, de facto!!! O Vettel passou a cacha aos jornais alemães de madrugada, o Binotto para não perder o pé, lá chegou a arrastar-se com um comunicado, atrasado e frio para ser servido…
Ainda não consegui perceber se este indivíduo é cínico ou estúpido. Ou ambos.