A clássica corrida de Fórmula 1 no Mónaco deste ano começou com o aviso feito por Michel Boeri, presidente do Automobile Club de Monaco (ACM), que o evento pode não se realizar após a temporada de 2025, ano em que termina o contrato atual entre o organizador monegasco e a competição gerida pela Liberty Media. O responsável do ACM disse à publicação Mónaco-Matin, que “o Mónaco tenta oferecer um espetáculo desportivo que outros podem não ter. Se os chefes do ‘circo’ não tiverem essa subtileza, é óbvio que estamos mortos, mas se não estiverem demasiado obcecados com uma ideologia, é certo que o Mónaco tem o seu lugar no campeonato do mundo. É um momento especial”.
No fim da 80ª edição do Grande Prémio do Mónaco, tudo o que aconteceu ao longo de três dias em pista, dão razão a Boeri, quando afirma que este evento tem lugar no campeonato. É certo que a chuva baralhou, um pouco, uma corrida que estava a ser muito estratégica e deu-nos ainda mais motivos para continuarmos a assistir à corrida, mas mesmo a qualificação foi emotiva e trouxe uma boa dose de ansiedade, algo que nem sempre temos visto durante o ano.
Entre o pelotão estiveram dois pilotos em destaque: Fernando Alonso e Max Verstappen e isso trouxe mais condimento à clássica do Mónaco. Há muitas queixas que no Mónaco não se consegue ultrapassar, há muitos acidentes, paragens e o pelotão anda em fila indiana… sim, os carros maiores não ajudam, mas não precisará um campeonato do mundo da FIA de pistas com diferentes características para alargar as possibilidades ao máximo de pilotos e equipas?
MÓNACO DEU BOM ESPETÁCULO ???? 28 segundos entre os 2 primeiros??? … se querem espetáculo olhem para a 500 MILHAS DE INDIANÁPOLIS no mesmo fim de semana, e vejam a diferença… Ultrapassagens , batidelas, competição, retorno mediático… o verdadeiro espectaculo em várias vertentes..
Um Campeonato do Mundo tem que oferecer diferentes tipos de desafio, local onde o Mónaco se encaixa.
Não faz sentido algum comparar a natureza do circuito de Monte Carlo com o de Indiana e seus artifícios
Perfeitamente de acordo, aquilo mais parece Arcade. Para isso pode-se sempre olhar para uma Porsche Cup, ou outra… se o onjectivo é acabarem perto e haver batidelas, etc…
Para si, espectáculo é andarem a virar sempre para o mesmo lado, batidelas nas boxes, pneus a voarem para fora do circuito e atingirem carros, para mim ( e muito mais gente), mais do que ver ultrapassagens, que sempre foram difíceis no Mónaco, é ver a habilidade do piloto numa pista tão estreita, a forma como ataca ou se defende, como consegue, por vezes, ultrapassar. Mais, a corrida não tem só dois carros, também há beleza (e disparates) nos últimos lugares.
Para quem esteve distraído, o Alonso parou mais uma vez que o Verstappen…
Acho que foi a chuva e as incertezas das estratégias que deram espetáculo, porque o pódio nunca foi uma dessas incertezas. Este circuito é como a Hungria, só se passa se o da frente deixar, há sempre algumas manobras como a do Magnunssen, “à maluca” mas só resultam se o da frente for “anjinho ou estreante”, porque doutra maneira resultam em acidentes.
O Mónaco precisa de sprinklers e de um sorteio secreto para definir a que volta começa a “chuva”. Ou então transformar o GP de domingo num misto de qualificação das Indy 500 (4 voltas sozinhos) / Duelos da Fórmula E (eliminatórias por perseguição).
O Lewis Hamilton e o Ocon foram os pilotos do dia…
Sim, o fiambre foi o melhor no Mônaco e também na Indy500. E também foi o melhor no MotoGP. Um fenômeno que faça o que fizer é sempre o melhor, até o consegue ser mesmo não participando. Já paravas de te envergonhar.
LH piloto do dia??? 🤣🤣🤣
Não é preciso exagerar.
Porque é que não foi? Então não foi. Claro que foi