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F1: Lewis Hamilton também quer os V10 e os V12 de regresso

Fábio Mendes by Fábio Mendes
7 Março, 2025
in F1, FÓRMULA 1
A A
Testes de F1 no Bahrein: 1ª hora de pista, Lewis Hamilton na frente…

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Lewis Hamilton manifestou o seu apoio ao regresso dos motores V10 à Fórmula 1, um tema que tem merecido a atenção de figuras-chave como o CEO da F1, Stefano Domenicali, e o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem.

Enquanto alguns, como Toto Wolff e Frederic Vasseur, se concentram nas próximas unidades motrizes híbridas para 2026, Hamilton espera que a F1 possa regressar aos motores naturalmente aspitados do passado.

No evento de rua da Ferrari em Milão, o britânico partilhou a sua visão para o futuro, desejando carros com um som mais apelativo, sustentáveis e, possivelmente, apresentem motores V10 ou V12 com uma pegada de carbono zero.

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“Espero que daqui a 20 anos tenhamos grandes corridas e carros que soem bem”, disse o britânico. “Espero que não sejam completamente elétricos, mas sustentáveis com motores V10 ou V12, com uma pegada de carbono zero ou algo do género”, acrescentou Hamilton, de 40 anos.

Foto: Philippe Nanchino /MPSA

Tags: F1Formula 1Lewis HamiltonV10V12
Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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11 Comentários
cshean@gmail.com
[email protected]
1 ano atrás

Admito que não entendo nada de Formula 1… mas ’tou de acordo com o Lewis!

jo baue
jo baue
1 ano atrás

https://youtu.be/0mHkfCmoMVs?si=6xp0SwGrOlh5YBcB

Imagine-se haver mais dezanove V10 em pista ( sim, isto é ‘ruído’ para alguns)

Pity
Pity
Reply to  jo baue
1 ano atrás

Off topic:
Como você é especialista em assuntos Ferrari, gostaria da sua opinião sobre isto:
https://www.youtube.com/watch?v=Vh8rlJrkMQo

jo baue
jo baue
Reply to  Pity
1 ano atrás

Muito longe de ser especialista, apenas tenho a preocupação de não ler/ouvir só 1 das partes. Houve durante meses um braço de ferro entre a Ferrari e a A M que culminou no dia 3 com a audiência no Tribunal de Modena, na qual foi revelado que esse Cardile já estava a colaborar com a A M, não obstante ainda estivesse no período de “gardening leave. ” O ex- trabalhador estava já a não respeitar a obrigação de não concorrência assumida a favor da Ferrari, cuja finalidade era evitar que outras equipas o contratassem previamente a quando o fosse permitido… Ler mais »

Pity
Pity
Reply to  jo baue
1 ano atrás

Pois… Uma coisa é começar a colaborar com a nova entidade patronal antes do permitido, outra bem diferente é divulgar segredos da equipa donde saiu. Isso é grave.

Patucho10
Patucho10
1 ano atrás

Bom esta é a opinião do Hamilton!
Agora a F1 voltar a ter motores V10 ou V12 isto só pode ser por motivos de interesse, principalmente vindo das terras do Tio Sam.
A fiabilidade dos motores atuais da F1 é impressionante, por isso acho que devia ser feito um avanço para serem menos complexos.
Não acredito que com os motores V10 ou V12 se consiga ter a mesma fiabilidade.

Pity
Pity
Reply to  Patucho10
1 ano atrás

Eu acrescentaria: a Audi continuará interessada na F1 se voltarem os V10 ou V12? É que nessa época, nunca se interessaram.

jo baue
jo baue
Reply to  Pity
1 ano atrás

Pois. Mas não esquecer a guerrinha FIA-LM. Quem foi agora o primeiro a atirar para o ar os V10/V12 ? E quem é que está na LM e foi empregado da Audi ?

Pity
Pity
Reply to  jo baue
1 ano atrás

Antes da Audi, trabalhou na Ferrari, com esses motores…

jo baue
jo baue
Reply to  Pity
1 ano atrás

(…) e foi despedido.

Patucho10
Patucho10
Reply to  Pity
1 ano atrás

Sim concordo a 100%

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