F1, Lewis Hamilton: “É ótimo ter duas equipas na luta”
Lewis Hamilton afirmou que o seu quarto campeonato mundial foi o mais difícil, depois de garantir o título ontem. O britânico disse que teve de se defender de uma Ferrari forte, com dois campeões mundiais, e da Red Bull, duas equipas que tornaram este título “definitivamente” o mais difícil, contrariando o que disse Fernando Alonso.
“2008 foi bastante duro, 2007 (terminou em segundo) foi difícil. Os anos seguintes foram simplesmente diferentes. Este ano, o facto de estar na posição de líder da equipa, ajudou a motivar e direcionar o desenvolvimento do monolugar exatamente para onde eu queria, além de ter um ótimo companheiro de equipa e de lutar contra uma grande equipa como a Ferrari, com o piloto que era o mais premiado da categoria em competição. Foi um desafio enorme que eu estava ansioso por enfrentar. É ótimo ter duas equipas na luta. Nos treinos, os seis primeiros estavam dentro de um décimo. Acho isso ótimo. Precisamos de ter mais. Isso leva-nos a todos ao limite, força os carros ao limite, e é o que nos deixa empolgados na categoria”.
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ro19071725
30 Outubro, 2017 at 17:50
Então agora dizess que foi o mais difícil, quando tinhas dito que acabou por ser fácil por não teres o companheiro de equipa competitivo como o ano passado?!… Diz que se tornmou mais fácil do que muitos esperavam!…
kiotto_9
30 Outubro, 2017 at 17:51
Ainda por aqui avo?
ro19071725
31 Outubro, 2017 at 14:27
Vai lamber azeite puto!… aprende a ser bem comportado (se quizeres claro)
[email protected]
30 Outubro, 2017 at 23:01
Vitória fácil? Não sei qual foi o campeonato que viu mas o que eu vi foi este descrito resumidamente aqui embaixo e do que se pode ver pelos dados até a partida da corrida de Singapura Sebastien Vettel tinha tudo para sair daquela corrida a frente do campeonato, tal não aconteceu porque comete um erro infantil e deita tudo a perder, tinha a pole e pelo menos o segundo lugar no bolso, Hamilton seria na melhor das hipóteses quarto já que Max e Kimi estavam bem mais rápidos e o Mercedes andou com dificuldades nesse fim de semana. O campeonato decidiu-se nos detalhes e ganhou o piloto mais forte psicologicamente, que andou mais de metade do campeonato atrás do prejuízo. Agora se o Vettel estendeu um tapete vermelho ao Hamilton e a Ferrari atirou a toalha ao chão a culpa não é de ninguém, poderia ter sido um espectaculo melhor mas neste caso a diferença esteve claramente no homem e não no carro.
Australia – March 26th
Sebastien Vettel 1st, Lewis Hamilton 2nd
Vettel 25 points, Hamilton 18 points
China – April 9th
Hamilton 1st, Vettel 2nd
Hamilton 43 points, Vettel 43 points
Bahrain – April 16th
Vettel 1st, Hamilton 2nd
Vettel 68 points, Hamilton 61 points
Russia – April 30th
Vettel 2nd, Hamilton 4th
Vettel 86 points, Hamilton 73 points
Spain – May 14th
Hamilton 1st, Vettel 2nd
Vettel 104 points, Hamilton 98 points
Monaco – May 28th
Vettel 1st, Hamilton 7th
Vettel 129 points, Hamilton 104 points
Canada – June 11th
Hamilton 1st, Vettel 4th
Vettel 141 points, Hamilton 129 points
Azerbaijan – June 25th
Vettel 4th, Hamilton 5th
Vettel 153 points, Hamilton 139 points
Austria – July 9th
Vettel 2nd, Hamilton 4th
Vettel 171 points, Hamilton 151 points
Britain – July 16th
Hamilton 1st, Vettel 7th
Vettel 177 points, Hamilton 176 points
Hungary – July 30th
Vettel 1st, Hamilton 4th
Vettel 202 points, Hamilton 188 points
Belgium – August 27th
Hamilton 1st, Vettel 2nd
Vettel 220 points, Hamilton 213 points
Italy – September 3rd
Hamilton 1st, Vettel 3rd
Hamilton 238 points, Vettel 235 points
Singapore – September 17th
Hamilton 1st, Vettel DNF
Hamilton 263 points, Vettel 235 points
Malaysia – October 1st
Hamilton 2nd, Vettel 4th
Hamilton 281 points, Vettel 247 points
Japan – October 8th
Hamilton 1st, Vettel DNF
Hamilton 306 points, Vettel 247 points
USA – October 22nd
Hamilton 1st, Vettel 2nd
Fonte: Eurosposrt
joaopereira1696
30 Outubro, 2017 at 18:12
Se ele disse mesmo isto retira todas as dúvidas aos que dizem que deviam ser todas as equipas como a Mercedes tratar os dois pilotos de forma igual, mas só desenvolvendo o monolugar de forma a ajudar um porque esse é o primeiro piloto.
Frenando_Afondo™
30 Outubro, 2017 at 21:29
Ao Rosberg sair e antes da entrada de Bottas, que ia fazer a Mercedes? Esperar a entrada de Bottas para continuar o desenvolvimento do monolugar ou centrar-se no piloto que ficou lá? Além que este ano até percebo o mau rendimento de Bottas, o monolugar foi desenvolvido (em parte) também para o estilo de condução de Rosberg, que se for diferente do de Bottas, ele fica prejudicado.
Mas para o ano já veremos, visto que a Mercedes vai ter de desenvolver também o monolugar para agradar a Bottas, agora que está na equipa há um ano e já teve input no monolugar de 2018.
Mas pronto, eu percebo que queiram ver tudo negativo nas palavras de Hamilton para desvalorizar o seu trabalho, no entanto em pista a Mercedes até deixou Bottas ir ao pódio quando estava numa luta renhida com a Ferrari e Vettel. Quando poderia fazer-se de parva e deixar Hamilton na frente. Talvez essa seja a diferença entre as duas: umas dizem que não há preferências, outras actuam e mostram em pista.
Elton Delgado
30 Outubro, 2017 at 20:20
mais difícil não foi ñ
Frenando_Afondo™
30 Outubro, 2017 at 21:31
Tá calado ó Hamilton, foi o título mais fácil que “tivestes”. Praticamente lideraste todo o ano com -20 pontos e o Vettel “só” esteve lá no primeiro lugar durante metade do campeonato (mas isso não conta! Foi fácil!).
Roger M
30 Outubro, 2017 at 22:34
Esperemos ter para o ano Mercedes, Ferrari, Red Bull e Mclaren a lutar pelas vitórias. Para isso tanto a Ferrari e Renault terão de se esforçar para melhorar a Unidade Motriz. Seria um campeonato animado vermos estas três equipas a lutar pela vitória.
[email protected]
30 Outubro, 2017 at 22:49
Este campeonato só não foi mais difícil porque Vettel de facto cometeu demasiados erros para poder ser campeão, até porque apenas em Monza Lewis passou para a frente da corrida e tinha apenas 5 pontos de vantagem, basta ver a disputa que houve corrida a corrida para se ver que Hamilton não teve um tapete vermelho até ao título, Se Vettel/Ferrari tivessem gerido melhor as emoções e os erros teriamos o título talvez até a última corrida, o fosso cavou-se em Singapura e a partir dai foi claro que a equipa de Maranello atirou a toalha ao chão, porquê até a corrida de Singapura a diferença pontual era minuscula e Vettel tinha a pole sendo que o Mercedes era claramente o terceiro carro naquela pista, oportunidade perdida para Vettel que sim estendeu o tapete vermelho para Hamilton que aproveitou e bem não voltando a permitir mais nenhuma aproximação, portanto titulo merecidissimo.
Australia – March 26th
Sebastien Vettel 1st, Lewis Hamilton 2nd
Vettel 25 points, Hamilton 18 points
China – April 9th
Hamilton 1st, Vettel 2nd
Hamilton 43 points, Vettel 43 points
Bahrain – April 16th
Vettel 1st, Hamilton 2nd
Vettel 68 points, Hamilton 61 points
Russia – April 30th
Vettel 2nd, Hamilton 4th
Vettel 86 points, Hamilton 73 points
Spain – May 14th
Hamilton 1st, Vettel 2nd
Vettel 104 points, Hamilton 98 points
Monaco – May 28th
Vettel 1st, Hamilton 7th
Vettel 129 points, Hamilton 104 points
Canada – June 11th
Hamilton 1st, Vettel 4th
Vettel 141 points, Hamilton 129 points
Azerbaijan – June 25th
Vettel 4th, Hamilton 5th
Vettel 153 points, Hamilton 139 points
Austria – July 9th
Vettel 2nd, Hamilton 4th
Vettel 171 points, Hamilton 151 points
Britain – July 16th
Hamilton 1st, Vettel 7th
Vettel 177 points, Hamilton 176 points
Hungary July 30th
Vettel 1st, Hamilton 4th
Vettel 202 points, Hamilton 188 points
Belgium – August 27th
Hamilton 1st, Vettel 2nd
Vettel 220 points, Hamilton 213 points
Italy – September 3rd
Hamilton 1st, Vettel 3rd
Hamilton 238 points, Vettel 235 points
Singapore – September 17th
Hamilton 1st, Vettel DNF
Hamilton 263 points, Vettel 235 points
Malaysia – October 1st
Hamilton 2nd, Vettel 4th
Hamilton 281 points, Vettel 247 points
Japan – October 8th
Hamilton 1st, Vettel DNF
Hamilton 306 points, Vettel 247 points
USA – October 22nd
Hamilton 1st, Vettel 2nd
Hamilton 331 points, Vettel 265 points
[email protected]
30 Outubro, 2017 at 23:00
Parabéns Hamilton