F1, Lewis Hamilton: “Não é um objetivo alcançar o Michael [Schumacher]”
Lewis Hamilton está a lutar pelo seu quarto título mundial, estando neste momento bem encaminhado ao ter 28 pontos de vantagem sobre Sebastian Vettel. Alguns rumores diziam que Hamilton podia terminar a carreira no final da próxima temporada, quando acabasse o seu atual contrato com a Mercedes, mas o britânico já disse que quer continuar na F1 depois de 2018.
Hamilton falou sobre chegar aos sete títulos de Michael Schumacher, dizendo que não é um objetivo: “Trabalho sempre passo a passo. Já é suficientemente complicado ganhar um campeonato, quanto mais quatro. Atualmente está muito claro para mim, não é um objetivo alcançar o o Michael”, disse Hamilton. “Estou na minha melhor forma de sempre e nunca gostei tanto de pilotar como agora. Está a ser tudo muito bom nesta temporada. Ganhar com oposição é muito melhor, faz-te trabalhar mais para melhorar as tuas fragilidades”, concluiu o britânico.
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joaopereira1696
25 Setembro, 2017 at 17:15
Até diria mais, é uma impossibilidade, aliás dos atuais pilotos alcançar o schumacher só o verstappen e tem que ter a sorte de ter o que o alemão gozou durante anos a fio e o que hamilton goza agora e o que Vettel gozou durante 4 anos, uma equipa altamente dominadora. E mesmo assim é bastante complicado, até acho que este recorde de títulos é mais dificil de bater que o das vitórias
Pity
25 Setembro, 2017 at 18:05
São ambos difíceis de bater, mas também o de poles do Senna parecia impossível e já dois o bateram. Tudo vai depender de quantos anos o Hamilton (e o Vettel) vão permanecer na F1 e com equipas ganhadoras.
joaopereira1696
25 Setembro, 2017 at 18:56
Mas é a tal coisa, mesmo que fiquem por exemplo mais 5 anos cada um acho bastante improvável que algum dos dois consiga chegar aos 7, mas o futuro ninguém é capaz de prever
Murray Walker
25 Setembro, 2017 at 21:07
O Hamilton parece que está muito longe das 91 vitórias de Schumacher, mas na verdade leva-lhe “vantagem”.
Algumas semelhanças entre as carreiras de ambos os pilotos. Ambos nasceram em Janeiro. Ambos estrearam-se na F1 com 22 anos.
Por esta altura o Hamilton está na sua 11ºépoca de F1 e leva 60 vitórias. O Michael na sua 11ºépoca e sensivelmente nesta fase do campeonato (2001) levava 52 vitórias. O Lewis tem portanto 8 vitórias de “avanço”.
O alemão terminou o ano com 53 vitórias. É bem possível que o Hamilton acabe este ano com mais 10 vitórias que o Schumacher na mesma fase da carreira.
2002 para Schumacher (que será equivalente ao 2018 do Lewis) foi um ano excelente, o alemão conquistou 11 vitórias. Já 2003 foi mais mediano com “apenas” 6 vitórias.
Tudo depende do carro que a Mercedes entregar ao Hamilton nos próximos anos, mas a média dos últimos anos tem sido 10 vitórias por época, a manter-se, em 3 épocas estaria com os números de Schumacher em campeonatos e vitórias.
ro19071725
26 Setembro, 2017 at 15:24
Se assim for, vale… mas que ninguém adormeça á sombra da bananeira!…
ro19071725
25 Setembro, 2017 at 17:46
Seria bom que não!… (pelo menos na Mercedes) . . . eheheheheh
Frenando_Afondo™
25 Setembro, 2017 at 18:17
Alcançar o número de vitórias e campeonatos de Schumacher depende da equipa, tal como no tempo de Schumacher, afinal o alemão teve dois anos numa boa equipa para ganhar os seus dois primeiros campeonatos e já antes disso tinha ganho algumas provas. Depois teve o privilégio de ter uma ferrari dominadora durante 5 anos (2000-2004) sem contar que tinha o Barrichello ali só para o ajudar, sem fazer qualquer tipo de oposição dentro da equipa. Até agora Hamilton só teve 3 anos de verdadeiro domínio e num deles não ganhou o título porque a fiabilidade não andava nas melhores horas, campo que Rosberg aproveitou para amealhar uma vantagem e ficar-lhe com o título.
Por isso… Para ganhar tanto como schumacher tem de ter mais uns 2 ou 3 anos de domínio, coisa que não me parece que vá continuar, vendo a aproximação da ferrari e se outras acertarem (RB, Mclaren…), pode ficar ainda mais difícil.
ro19071725
26 Setembro, 2017 at 10:03
Tudo certo, excepto “sem contar que tinha o Barrichello ali só para o ajudar, sem fazer qualquer tipo de oposição dentro da equipa” – foi para isso que aceitou assinar o contrato da vida dele… não me digam que só no final se apercebeu/aperceberam-se disso?… que fazem hoje os 2º pilotos em caso de necessidade? Sempre foi e sempre será assim! Pq senão há chatice como Alonso/Hamiltom na McLaren… Já agora, com o Ayrton fizeram o quê?!
Speedway
26 Setembro, 2017 at 0:30
As 91 vitórias do Schumacher parecem algo de inalcançável. Mas também diziam isso dos 5 mundiais do Fangio e o alemão chegou aos 7 !
Aquilo que o Schumacher fez foi impressionante, mas teve muitas “ajudas” a menor das quais foi ter estado na Ferrari, ter toda a equipa a trabalhar para ele, ter carros e pneus feitos à medida, ter tido uma estabilidade regulamentar como nunca se viu, ter ganho com carros eventualmente ilegais etc.
O impressionante é que apesar do seu palmarés tão grande, poucos o considerarem o melhor de sempre, e não deixou marcas de exibições ou provas extraordinárias que tivessem ficado na memoria, como outros fizeram. Tudo pareceu demasiado fácil.
Agora que é difícil lá chegar,isso é sem dúvida, mas não impossível claro.
ro19071725
26 Setembro, 2017 at 9:40
O positivo do seu comentário é realçar que é mesmo difícil do o alcançar (e que assim o seja porque o merece)… embora nada seja impossivel, claro… quanto ao resto é pura palha:
Quanto ás supostas “ajudas” da Ferrari por toda a equipa a trabalhar para ele (?!) – o que fez a Renault com o Alonso? a McLaren com Hamilton, a Mercedes com o Nico? a RB com o Vettel?
Quanto aos pneus “á medida”, o que fez a Michelin com a Renault e com a Williams nos anos 90?
Estabilidade regulamentar: ou seja, os regulamentos não mudaram “para favorecer” só os italianos e entre 1996 e 2008, “todos estiveram a dormir”, querem ver?
Carros ilegais: por vencer vezes sem conta?… que diremos dos McLaren (em vários anos, não de agora, creio), dos Williams (anos 90), dos Rull, dos Brawn, dos Merecedes… querem ver que todos estiveram ou estão legais?…
Quanto a “poucos” considerarem que foi o MAIOR de sempre, só se for aqui no AS, mesmo assim a dúvida é enorme!…
Quanto ás exibições… bom voçê é mesmo daqueles que nem de costas o queria ver e nem vale a pena mais dizer, pq o ódio é evidente!… se pareceu demasiado fácil, para já existe uma verdade: assistiu ás maravilhosas provas que a todos encheu!… e isso foi bom, desde já!
Agora que é difícil ver aquilo que ele passou e aquilo que está a passar, essa é a grande verdade.
Quer gostem quer não, irá ser sempre POR TODOS, uma referência positiva no desporto automóvel para todo o sempre.
Já agora, esqueci-me dos 3 anos em que também poderia ter sido campeão: em 97 dp do desaguisado exagerado com Villeneuve, em 98 o encontro imediato com Coultard em SPA, e em 2006 qd o Fisichela (em beneficio do Alonso) lhe rasgou o pneu traseiro direito no Brasil… seriam +3!
Esclarecido?… Tem que me desculpar mas voçê tem mesmo ÓDIO á Ferrari (mas na realidade tb são poucos)… e porque o ódio é tão grande, nunca ninguém falou da supermacia que ele teve tb na Benetton e que fez com que o fossem buscar para Maranello (na altura até não muito aceite, lembra-se certamente)!… Se calhar nessa fase até torcia por ele (não?), como poucos o fizeram!… Só dp de vestir a outra roupa se tornou um verdadeiro BARÃO!