F1, Jolyon Palmer: Erro de Vettel no Bahrein foi de “amador”

Jolyon Palmer, agora comentador de F1, falou do erro de Sebastian Vettel no Bahrein. O ex-piloto da Renault classificou o pião de Vettel como um erro de amador e que o alemão sentiu a pressão em demasia:

“O pião de Vettel na corrida no Bahrein foi de amador. A manobra estava concluída. Vettel exagerou na aceleração na saída da curva perdeu o controlo do carro. Ele estava claramente incomodado com o Mercedes e entrou em pânico.”

“O pião foi diferente de seus três últimos no final do ano passado porque este aconteceu na saída da curva, em vez de na entrada ou no apex, com um carro apertando-o por fora. Mas a razão parece ser a mesma – pânico no calor da batalha “.

“As condições foram difíceis. Ventos fortes atrapalham o equilíbrio num carro de F1. Isso torna-os difíceis e imprevisíveis de pilotar, porque os carros dependem de ter o fluxo de ar perfeito para fazer o apoio aerodinâmico funcionar. Mas esta é uma desculpa fraca para um pião assim. Se um estreante tivesse feito o mesmo, teria sido motivo de chacota depois da corrida. Para um campeão mundial é algo impensável. Erros acontecem, mas agora são quatro piões nas últimas 10 corridas de Vettel, desde Monza no ano passado. Essa é claramente uma tendência inaceitável para um candidato ao título.”

Vettel ficou conhecido na Red Bull pela sua velocidade pura e pela forma como geria as corridas enquanto estava na frente, em que era imbatível. No entanto sempre sentiu mais dificuldade em dosear o esforço no meio do pelotão. As críticas que Palmer fez são duras mas justas. Um candidato ao título e quatro vezes campeão do mundo não pode cometer erros assim. Vettel tem conduzido mais com o coração do que com a cabeça, desde o incidente em Hockenheim. E tem sido exactamente esse o problema.

O Vettel cerebral que controla todos os momentos da corrida desapareceu. Temos agora uma versão “latina” de um piloto que se dá mal quando é pressionado. O talento de Vettel é inquestionável e ninguém chega a quatro título por acaso. Mas o alemão tem de mudar a sua postura em pista, e rapidamente. Teve um inverno para pensar melhor e mudar a sua visão. Se não conseguir superar este momento poderá ver a porta de saída da Scuderia a abrir-se.