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F1: Jacques Villeneuve acredita que a McLaren deve escolher um n.º1

Fábio Mendes by Fábio Mendes
24 Setembro, 2025
in F1, FÓRMULA 1, Newsletter
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Jacques Villeneuve acredita que a McLaren não pode mais tratar os seus dois pilotos de forma igualitária e deve escolher um número um na luta pelo campeonato, agora que Max Verstappen recuperou terreno.

O campeão mundial de 1997 acredita que a equipa terá de apostar em Oscar Piastri, líder da classificação, o que deixaria Lando Norris em segundo plano. Segundo Villeneuve, a vitória de Verstappen no Azerbaijão colocou-o de volta na corrida pelo título e aumentou a pressão sobre os dois pilotos da McLaren.

“O difícil para Norris é que, se Verstappen se aproximar cada vez mais, a equipa terá de começar a favorecer Piastri”, disse Villeneuve à OLBG. “Ele terá então de se tornar o número um. Acima de tudo, estamos a falar de uma luta pelo título entre duas equipas diferentes. Promete ser uma batalha difícil, já que estamos a falar do melhor piloto do mundo. Norris está numa situação difícil”, acrescentou Villeneuve. “A vitória de Max no Azerbaijão colocou-o de volta na disputa pelo título, e ele não é alguém que sucumbe à pressão. Na verdade, Verstappen vai aumentar a pressão sobre os dois pilotos da McLaren.”

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O canadiano também destacou que o neerlandês está a beneficiar da sua posição de perseguidor, o que lhe permite saber exatamente onde estão os seus rivais, enquanto o líder não tem essa visibilidade. Para Villeneuve, este fator pode ser decisivo. A recuperação da Red Bull, impulsionada pela introdução de um novo fundo em Monza que transformou o desempenho do RB21, confirmou a capacidade da equipa de reagir sob pressão.

“A Red Bull mudou o rumo e está a apresentar excelentes desempenhos sob pressão”, elogiou Villeneuve. “São verdadeiros lutadores. No ano passado, a McLaren mostrou que ainda não é assim, e isso é reconhecido internamente.”

Tags: F1Fórmula 1Jacques VilleneuveMcLaren
Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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