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F1: Horner diz que Ticktum ainda não tem nível para a F1

Fábio Mendes by Fábio Mendes
28 Setembro, 2018
in F1, FÓRMULA 1
A A
F1: Dan Ticktum pode chegar à Toro Rosso em 2019

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Christian Horner parece ter dado um claro sinal do que já se esperava. Dan Ticktum, que está a deixar escapar o título da F3 europeia, tem sido notícia nos últimos tempos pelas declarações sobre o seu rival, Mick Schumacher que tem feito uma recuperação espantosa nestas últimas rondas do campeonato.

Ticktum era líder do campeonato até há bem pouco tempo, mas uma final de época avassalador de Mick Schumacher, filho de Michael Schumacher, está a deixar o piloto britânico apoiado pela Red Bull, para segundo plano o que claramente não agradou o jovem, que afirmou que as melhorias repentinas na forma do seu adversário eram interessantes e que estava a perder o campeonato porque o seu nome não é “Schumacher”.

Horner comentou as insinuações do piloto do programa da Red Bull e foi claro:

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“Ele às vezes usa boca antes do cérebro.  É um piloto talentoso, mas tem que se desenvolver mais  antes de chegar ao nível da Fórmula 1. Ele é rápido, mas  tem de limar algumas arestas.”

Ticktum não chegará aos pontos necessários para obter a sua super-licença, o que acaba com as hipóteses de subir à F1 já em 2019, o que pelo comentário de Horner não estaria em cima da mesa, apesar de Helmut Marko ter dito que o jovem estava preparado para dar  o salto. As vagas na Toro Rosso estão ainda por definir e enquanto Wehrlein foi visto a testar um Formula E, Kvyat parece estar próximo de um regresso às pistas.

Quanto a Mick Schumacher, Horner elogiou o jovem piloto que tem dado nas vistas e que começa a atrair o interesse das equipas de F1:

“Na Fórmula 3, Mick Schumacher está a fazer um óptimo trabalho, e tem sido particularmente dominante. Eles obviamente acertaram na segunda metade da temporada e ele tem sido o homem em destaque. Parece o favorito para vencer o título.” 

Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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