Helmut Marko defendeu o programa de jovens da Red Bull. Apesar de ter sido obrigada a recorrer a um piloto de fora do programa, a Red Bull mantém confiança no seu programa.
Não deixa de ser algo irónico que o programa feito para criar talento para a equipa Red Bull, tem descartado esses talentos a uma velocidade quase estonteante e agora a grande maioria dos “dispensados” vive dias de alegria e sucesso longe da Red Bull. Apesar disso Marko defendeu o programa e vê o futuro com otimismo:
“Nem sempre é possível assegurar um fornecimento contínuo de talento para a Fórmula 1”, disse Marko citado pelo Grandpx.news. “Mas se os outros tivessem um historial tal como o nosso com os seus próprios jovens condutores, penso que ficariam muito satisfeitos. Mesmo os pilotos que não estiveram connosco na Fórmula 1 ainda hoje ganham o seu dinheiro com as corridas – por outras palavras, fazendo exatamente o trabalho que adoram”.
Marko prosseguiu dizendo que a opção de voltar para um dos seus próprios pilotos está em cima da mesa para 2022 e destacou alguns nomes que estão a chegar.
“Se um jovem piloto realmente nos interessa, temos de novo a opção para 2022”, acrescentou Marko. “Com Yuki Tsunoda, trouxemos outro japonês para a Fórmula 1 após muitos anos e ele é super rápido. Também temos Juri Vips e Jehan Daruvala e outros pilotos com qualidade mais abaixo nas categorias, de todas as nações”.











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Satisfeito com a máquina de trituração de jovens pilotos.
O program de jovens da RB é obviamente meritório, já trouxe muitos valores para lugares de destaque no automobilismo. Não se pode esperar dele milagres, o grau de sucessos na chegada à F1 e dentro da F1 não pode divergir muito do que é o sucesso geral no acesso à F1, não faz milagres, há quem não chegue há F1; há quem chege e não tenha sucesso; há quem tenha sucesso. Constatação óbvia. Muitos não teriam essa hipótese sem o program de jovens pilotos da RB. Onde claramente o Marko falha é no acompanhamento após a chegada à F1 e… Ler mais »
A procura pelo “Next Big Driver” coloca pressão enorme e deixa pouca margem para aprendizagem com os erros essencial no início de qualquer carreira. É mais um problema de gestão da RB F1 e Alfa Tauri, do que do programa.