Helmut Marko, conselheiro da Red Bull, criticou a potencial decisão da Sauber de manter Valtteri Bottas para a temporada de 2025 da Fórmula 1, em vez de dar uma oportunidade a Mick Schumacher.
A Sauber, que se tornará na Audi em 2026, está a considerar opções para fazer parceria com Nico Hülkenberg, com Bottas alegadamente em vantagem para manter o lugar. Schumacher, atualmente um piloto de reserva na Mercedes, tem lutado para garantir um assento permanente desde que foi descartado pela Haas em 2022. Marko acredita que não escolher Schumacher acabaria com as suas esperanças de um retorno à F1, sugerindo que ele pode precisar se concentrar em outros desportos motorizados, como o Campeonato Mundial de Endurance.
“Penso que o carro da Audi não será de certeza um carro vencedor no próximo ano”, disse Marko ao Sport.de. “Isso significa que não haverá pressão para a Audi ou para os seus pilotos. Seria uma boa comparação com Nico Hülkenberg. Se o desempenho não for bom, é sempre possível substituí-lo para 2026. Se a situação é realmente que Valtteri Bottas tem o lugar, então a coisa toda é ainda mais incompreensível para mim”, continuou ele. “Acho que a história da Fórmula 1 está realmente acabada para Schumacher se ele não conseguir aquele lugar na Audi. Então ele tem que se concentrar nas corridas de longa distância no WEC, onde ele já teve muito sucesso. Se ele quer continuar no automobilismo, tem de encontrar algo de que goste, mas onde também tenha hipóteses de ganhar.”
A Sauber também está a considerar jovens talentos como Franco Colapinto e Gabriel Bortoleto para o lugar. Apesar dos contratempos, Schumacher continua esperançado num regresso à F1.
A Audi deve focar-se no desenvolvimento do carro e não de pilotos. Para isso é importante contar com pilotos experientes, que tragam “know how” à equipa. O Hulkenberg é muito forte tecnicamente, além de ter encontrado o estilo de condução destes carros, os seus resultados falam por si. Quando esteve parado fez uma prova com Racing Point em Silverstone, na qual foi o responsável por uma melhoria na afinação da suspensão, por isso uma clara mais valia para a equipa. Vamos ver qual será a escolha para segundo piloto, se alguém que traga conhecimento ou algum jovem, que corre o… Ler mais »
Custa-me dizê-lo, mas concordo com o Marko, em parte. Para experiente, para desenvolver o carro, têm o Hulkenberg. Bottas não acrescentaria nada. Quanto ao outro piloto, deverá ser um jovem, seja o Mick, o Bortoleto, o Colapinto, o Pourchaire, o Drugovich ou outro qualquer que mereça o lugar.
Curiosamente, nenhum dos jovens que referiu merece verdadeiramente um lugar na F1. Só talvez o Colapinto, desde que aprenda que não se deve dar luta aos pilotos que o estão a dobrar…
São opiniões mas, já agora, quem sugere?
Para a Audi? Oliver Goethe. Não é grande espingarda, mas é tetraneto do autor do Fausto. A F1 já tem broncos a mais, precisa de pessoas cultas.
Fora de brincadeiras, ia buscar um à F3. Talvez o Sebastián Montoya, ou o Gabriele Minì.
O Sebastian Montoya ainda não mostrou nada de especial. Gosto do Mini, mas ainda o quero ver na F2, antes de ter uma opinião mais abalizada.
E não me diga que não há ninguém na F2 que lhe mereça atenção. (não vale citar os que já estão contratados para o próximo ano).
A F2, salvo algumas (poucas) excepções, é para pilotos que, nas fórmulas mais baixas, não mostraram valor suficiente para chegar à F1. É um limbo, por assim dizer.
Acho que o Bortoleto e o Drugovish, merecem a oportunidade. Avaliar se merecem estar na fórmula 1 .
O Marko devia era estar calado!
Oh Marko, calado és um poeta, a permanência do Bottas é tão incompreensível, como a permanência do Perez na Red Bull este ano, e como a colocação do Ric na VCard, como tal ninguém liga aos teus conselhos!!!!