Nas próximas horas, talvez dias, vamos ver e ouvir inúmeras declarações relativas ao acidente entre Max Verstappen e Lewis Hamilton, que atirou com o jovem holandês para um ‘check up’ no Hospital, pois deve ter ficado bem ‘abanado’ com o choque que sofreu nas barreiras de pneus, em que sofreu um impacto de 51G.
Claro que mais cedo ou mais tarde iriam ouvir-se as declarações de Helmut Marko, que não faz a ‘coisa’ por menos. Em declarações à Sky alemã, Marko entende que Hamilton devia ser sancionado para lá do que está escrito nas regras: “Isto não pode ser visto no código desportivo ‘normal’, não imagino qual seja a punição máxima, mas este tipo de comportamento, tão perigoso e imprudente deveria ser punido com uma suspensão de correr, ou algo assim. Se um piloto bate daquela forma na roda traseira do nosso carro com a roda dianteira do seu, isso não é um incidente de corrida, mas sim um comportamento negligente e perigoso. A repetição mostra claramente, ele bateu na traseira direita e mandou Verstappen para as barreiras”, disse Helmut Marko.
F1, Helmut Marko: “Comportamento negligente e perigoso do Hamilton”
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Atirou com o Vestappen com mais de 50 Gs para um impacto que podia ser muito sério.
É uma vergonha um tipo com o palmarés dele fazer habilidades destas.E ainda por cima o crime compensou, porque só um é que sofreu danos e o outro continuou…e ganhou. . Mas a cabeça deste piloto anda quente há muito tempo.
E atenção que cenas destas vão-se repetir até ao fim do campeonato. O Rei que agora é um pobre diabo,vai dar muita luta para cair do trono.
Mesmo muito mas mesmo muito perigoso! Está visto que para Hamilton, Max life doesn’t matter
O Hamilton não atirou com ninguem para lado nenhum. Apenas não levantou o pé para deixar passar o verstappen. Coisas das corridas. Faz me lembrar aquele famoso incidente no Japão entre uns tais Senna e prost. Acho que a penalização foi mais que justa e suficiente. Se calhar devia o verstappen ter levantado o pé o tentar a ultrapassagem mais tarde. Sorte do Hamilton cujo carro não sofreu nada e azar do verstappen que acabou no hospital. Com isto Hamilton acabou por demonstrar porque razão é o melhor piloto de sempre.
Vertappen está na frente, a curva é dele, mas devia levantar….
Voces fazem ca uma ginastica mental…
Leia o comentário do vitor-m-luz. Ele explica tudo. Provavelmente o Markko não explicou ao max que a corrida de domingo não era de sprint
Estes comissários pseudo desportivos andam a transformar a F1 em corridinhas de putos, isto foi um incidente de corrida. O Max continua a ser imprudente. Ele que tinha 33 pontos de avanço para Hamilton, devia ter sido cauteloso e não arriscar tudo numa curva. As corridas não se ganham na 1ª volta, mas podem ser perdidas, o que veio a acontecer. A Red Bull tem o melhor carro do campeonato, um piloto muito veloz mas com pouca cabeça. Já agora na opinião de Helmut Marko a FIA devia no começo do ano ter logo entregue o título à Red Bull.… Ler mais »
Incidente de corrida. Se Hamilton podia ter evitado. Podia. Mas também o verstappen podia se alarga-se mais a curva mas se tava a frente não tinha nada que ceder. Um campeão insiste e tenta e não desiste.
Só acho curioso uma coisa. A quantidade de incidentes que o Hamilton tem deste género é absurda e só. Falo na era híbrida. Na luta rosberg Hamilton houve muitas festas que aconteceram e outras que quase acontecerem.
Fia deu a penalização que não prejudicava Hamilton.
O hamilton não consegue fazer a curva a mesma velocidade que o Max porque ele está por fora. Só tinha que levantar o pé como acabou por fazer, e seguir a trajetória dele porque tinha espaço para evitar o contato, resta saber se foi intencional, porque perigoso foi.
Vejam o on-board do Lewis e assim que ele percebe que o Max ia fechar a porta levanta o pé. No áudio dá claramente para ouvir a desaceleração mesmo antes do toque. Para mim é um incidente de corrida. O Max já tinha sido agressivo na defesa 2 curvas antes.
Veja no on-board do hamilton onde ele sai da curva. Sai no corretor do lado esquerdo, ele não sabia que o Max estava lá?
O MAx também sabia que Hamilton estava lá. Aliás veja o onboard de Max, quando chegam os dois à curva, dá para a asa de Hamilton na câmara, Max faz um ajuste para a esquerda e depois faz a curva para a direita, como se Hamilton não tivesse lá. Pagou caro o seu “hard racing”.
esse lewis hamilton é mais UM DICK VIGARISTA. FORÇOU A BATIDA, TINHA QUE SER DESCLASSIFICADO. GANHAR ROUBANDO É SODA. Max life doesn’t matter
E mais, segundo imagens on board parece que o Hamilton já lhe tinha dado um ligeiro toque antes, precisamente na roda traseira direita, o que explica o porquê da mesma se ter separado logo da carroceria após o 2° toque.
A corrida do holandês se calhar estaria condenada, mesmo se não houvesse o acidente.
O Mercedes do Hamilton parece ser feito duma matéria diferente de todos os outros carros. Bate, despista-se etc e nada lhe acontece…até ganha assim !
São factos.
Não, é a sua opinião, não factos. Não venha lá com o choradinho.
E se isso aconteceu foi porque por duas vezes Max faz o corte directo para a apex e quem tem de levantar o pé é Hamilton. À terceira Hamilton ficou lá porque tinha direito a fazê-lo. Temos pena, foi mais um episódio de “hard racing” mas desta vez Max deu-se mal e claro, agora só chora tal como os seus fãs e os anti-hamilton.
É. Quantas vezes pediu Marko a suspensão de Max após todos os acidentes que provocou, alguns anos fazendo-o em corridas consecutivas…? Zero.
Quantas vezes Marko ficou indignado por Max empurrar pilotos para fora justificando-o com “hard racing”? Zero.
Por isso tudo dito sobre estas declarações ridículas de Helmut Marko.