Helmut Marko lembrou no Bahrein que o diretor técnico da Aston Martin Dan Fallows, assim como uma série de outros engenheiros, deixaram a Red Bull para abraçar o projeto da equipa de Silverstone e que tinham “uma boa memória”, querendo dizer que por isso o Aston Martin AMR23 visualmente tem semelhanças com o Red Bull RB19. Ainda durante a conferência de imprensa após a corrida no circuito de Sakhir, Sergio Pérez afirmou que era bom ter “três carros da Red Bull no pódio”.
Querendo clarificar o que disse ainda no Bahrein, o conselheiro da Red Bull explicou em entrevista ao canal de YouTube da publicação Formel1.de que não quis dizer que os antigos funcionários, agora na Aston Martin, tivessem usado informações sobre a propriedade intelectual da sua equipa na construção do novo monolugar da equipa britânica.
“Não, de forma alguma. E também não é uma acusação”, disse quando questionado se a equipa iria protestar contra o carro dos adversários. “Estes são apenas comentários em tom de brincadeira. Se olharmos para o pelotão, o Aston Martin é o carro mais parecido com o Red Bull”, disse Marko.
Está assim, para já, afastada qualquer polémica que se pudesse instalar entre a Red Bull e Aston Martin.
F1: Helmut Marko clarifica declarações sobre o Aston Martin AMR23
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Caladinho é bem capaz de valer milhões.
Tão parecidos como uma bola de futebol e uma bola de Rugby.
RB: “Helmut, tens de clarificar que não disseste que eles copiaram ok? Vamos fingir que está tudo bem por agora, temos o carro mais rápido não é necessário causar polémicas agora tá? Guarda esse choradinho se eles estiverem na luta connosco pelos títulos”
Helmut: “Ah, fazer como fizémos com a Mercedes?”
RB: “Exacto”.
hahahaha
Os F1s não se podem copiar no sentido literal. Isso é ideia para entreter meninos. De facto os carros de hoje, e não só nesta disciplina, onde ainda resta alguma liberdade criativa, são todos muito parecidos. Mas isso é apenas fruto dos regulamentos serem tão restritos que apenas permitem um (estreito) caminho. Toda a vida as equipas “copiaram” soluções umas das outras. Claro que isso no passado era muito mais do que hoje. Mas aquilo que resultava num carro aplicado a outro…simplesmente não dava. O exemplo mais conhecido é a aplicação de asas nos carros de corrida há mais de… Ler mais »