A introdução do halo no monolugar de 2018 foi “um grande desafio” para a Force India, revelou Otmar Szafnauer. O diretor de operações admite que a equipa teve de fazer mudanças no design do seu monolugar, o que complicou os trabalhos da equipa.
“Onde gastámos mais tempo durante o inverno foi a tentar incorporar o halo no design do carro porque foi introduzido muito tarde, o que, para uma equipa do nosso tamanho, acaba por ser ainda mais difícil reformular e não começar de novo. Tivemos de fazer grandes mudanças no design que já temos para conseguir incorporar o halo. Nós encontramos um grande desafio. Ele pesa muito, como tal, tivemos um grande desafio em manter o peso reduzido, mas também fazer o halo robusto o suficiente para suportar todas as cargas prescritas, que não são insignificantes. Nós já completámos todos os testes de colisão, passámos todos à primeira, não tivemos problemas”, disse Szafnauer ao site RACER.
A Force India deverá lançar o seu novo carro em Barcelona, antes do primeiro teste da pré-temporada – 26 de fevereiro a 1 de março -, sendo que o novo nome da equipa também deve ser revelado ao mesmo tempo.
Mas por outro lado mereceu apena, com a dinâmica comercial que a Force tem a estas horas o Halo já está “vendido”…