F1, GP Japão, o Herói Esquecido: Charles Leclerc
No Japão a Ferrari não conseguiu reproduzir o resultado ou a performance de Singapura, mas sem conseguir alcançar o Red Bull de Max Verstappen e com os dois McLaren num ritmo alto na qualificação e na corrida, os pilotos da equipa italiana tinham na Mercedes a rival direta à conquista do máximo de pontos possível.
Neste capítulo, Charles Leclerc fez a diferença, alcançando um bom resultado tendo em conta as limitações do SF-23. Aproveitou a melhor estratégia da sua equipa e alguma desconcentração no pitwall dos adversários, levando ainda a melhor sobre Carlos Sainz. Melhor do que o quarto posto só aconteceria com algum azar dos homens da frente.
Para premiar, de certa maneira, o fim de semana bem conseguido de Leclerc, que pareceu mais à-vontade com o novo fundo do SF-23 do que Sainz, o monegasco protagonizou uma bela ultrapassagem a George Russell, talvez a melhor manobra da corrida.
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Fast Turtle
25 Setembro, 2023 at 16:39
Heroi esquecido. Lol.
Que fanatismo. Nao fez nada de mais e acabou a corrida sozinho. No inicio o Sainz estava mais rapido e mais uma vez Sainz teve de se aguentar atras e mais uma vez perdeu lugares pela pessima estrategia e va la que a mercedes yer sido mais burra com o Russel deu para o sainz passa lo. A Mercedes nem ameaçou Leclerc e nem este ameacou mclaren. Ferrari vieram de uma vitoria para lutarem com mercedes que esta mais lenta por enquanto.
simiao jms
25 Setembro, 2023 at 21:44
Continuam a não gostar do vermelho?
Porquê?… Traumas? Insónias?…
Ver as vitórias do Schumacher ( de vermelho) cura isso.
NOTEAM
26 Setembro, 2023 at 8:37
Para estar a dizer isso sobre o Sainz, não deve ter ligado a TV nas corridas de Monza e Singapura, só para dar dois exemplos.
Esta ideia de que o Leclerc é beneficiado internamente, já é uma patetice que vem dos tempos em que tinha o Vettel como colega de equipa.
Fast Turtle
26 Setembro, 2023 at 11:31
Monza, apesar da corridaça que Sainz fez e Ferrari ter pedido para manterem posicoes o Leclerc tentou passar e quase fazia borrada grande, alguem da Ferrari criticou?🤔🤔
Porque é que acha que Leclerc partiu de macios em singapura e sainz de medios? Partiu de macios para andar sempre atras do sainz😅😅
Nao me vou alongar a mais situacoes que houve esta epoca.
Mas durante mais de metade da epoca se o sainz e leclerc se encontrassem em equipa o sainz sendo o mais rapido ou nao teria que ficar atras de Leclerc
NOTEAM
26 Setembro, 2023 at 15:25
Você é que está a sugerir uma coisa que não pode confirmar, é o chamado “mandar uns bitaites”
Mas em que momento é que o Sainz esteve em posição de atacar o Leclerc?
Em Monza o que eu vi, foi a Ferrari permitir que ambos os pilotos lutassem livremente em pista, não houve nenhuma comunicação via rádio a dizer para o Sainz abrandar para deixar passar o seu colega de equipa (que por acaso estava mais rápido).
Em Singapura, o Leclerc fez trabalho de equipa em prol do seu colega de equipa, podia perfeitamente ignorar e tentar fazer o “undercut”, até ficou a impressão que tinha condições para pelo menos tentar.
Diga-se que o Sainz tentou prolongar o seu 1º stint para ganhar vantagem sobre o Leclerc em Suzuka, sugestão que a equipa recusou fazer, e que o Sainz muito bem acatou, pois se não o fizesse abria guerra interna.
É evidente que a complexidade das corridas vai levar a erros estratégicos, a Ferrari que o diga, o Leclerc que o diga!!
É preciso sustentar o que se diz com alguma lógica. Dizer que o Leclerc é beneficiado internamente é uma baboseira, até pode vir a ser, quem sabe noutra altura e noutro contexto, o mesmo se aplica ao Sainz, actualmente tal coisa não existe na Ferrari.
jo baue
26 Setembro, 2023 at 15:35
Sim, claro. Veja- se Monza 2019. Por exemplo.
O mais curioso da situação, é vocês, alonsianos, nem sequer enxergarem que até na saída do Bin8 o Leclerc teve um papel fundamental. E depois anda aí o triste dos heterónimos- aquele que usa um modelo dos anos 70 da Porsche mas que gosta de dar vivas à Ferrari – com gritinhos como a do ‘ a culpa é do binotto’.
...
26 Setembro, 2023 at 16:25
Tu e o teu compincha dannyricfanclub muito vivem comigo na cabeça, até parecem dois nicks do mesmo forista….”Gritinhos” dá a tua prima…
JS1970
26 Setembro, 2023 at 17:31
Vá Vá continua a chorar…🍼🍼🍼🍼🍼🍼
NOTEAM
26 Setembro, 2023 at 16:36
Ah bom…bem me parecia que isto tinha raízes mais profundas….
Acho que não vale a pena continuar a debater isto de forma séria…
JS1970
26 Setembro, 2023 at 17:34
Aquilo até é um insulto a própria Porsche… 🤣🤣🤣🤣🤣
Nuno Fernandes
25 Setembro, 2023 at 17:48
Vamos Leclerc!
JS1970
26 Setembro, 2023 at 10:15
Para onde?
...
26 Setembro, 2023 at 15:29
No teu caso é para o circo…🤡
JS1970
26 Setembro, 2023 at 17:39
Naaaaaa tu já tiraste a especialidade. Mas mesmo assim continuas uma lástima. Continua a chorar🍼🍼🍼🍼🍼
Nuno Fernandes
26 Setembro, 2023 at 23:21
Não foi por acaso que eu ignorei esse 🤡
“Nunca lutes com um 🐷, sujas te e ele gosta…”
JS1970
27 Setembro, 2023 at 6:19
Que bela dupla que fazem os dois… só falta mesmo o rotações que trio!!!🍼🍼🍼🍼
jo baue
26 Setembro, 2023 at 15:36
lol
alonsiano….
...
26 Setembro, 2023 at 16:17
Isto é entre mim e esse palhaço por causa de um comentário dele num artigo sobre o Pérez, não te metas ok, anti alonso mentiroso… Espera lá, não me digas que o JS1970 também é um nick teu????
JS1970
26 Setembro, 2023 at 17:44
Afinal o forista Daniel Sousa têm toda a razão! Os teus comentários é tudo a base do insulto…e ainda tens a lata de criticar o forista Inoferreira! Eu bem digo que precisas de uns espelhos. Continua a chorar🍼🍼🍼🍼
...
26 Setembro, 2023 at 18:03
Tem piada falares nesses dois nicks… a sério que tem…Eu é que insulto? looooool Olha bem para o lixo que escreves multinicks, não comentas nada sobre F1, não acresentas nada aqui, só usas este nick para meter nojo…🤡
JS1970
26 Setembro, 2023 at 20:07
“Não comentas nada de F1” E tu falas? Naaaaaa Tu acrescentas? Naaaaa. O que tu só sabes fazer é insultar nisso és um prodígio! Chora mais um bocadinho 🍼🍼🍼🍼