F1, Gerhard Berger: “Alonso poderia ter ganho cinco títulos”
Por Fábio Mendes a 27 Junho 2022 17:14
Aos 40 anos, Fernando Alonso continua a fazer as maravilhas de quem gosta de F1. O talento do espanhol continua a dar nas vistas e Gerhard Berger considera que pelo talento que possui, Alonso deveria ter mais títulos no seu CV.
“Devo dizer que, com o seu talento, Alonso poderia ter ganho cinco títulos de F1. Ele é um piloto brilhante. Depois da McLaren, fechou um pouco a portas porque se estivesse num Mercedes teria cinco títulos mundiais”, disse Berger. Questionado se Alonso estaria a ganhar corridas num Red Bull ou numa Ferrari, Berger foi inflexível: “Sim! Tenho 100% de certeza disso”.
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Vmleal
27 Junho, 2022 at 17:18
Concordo. Alonso é muito bom e com o mesmo carro de Hamilton, tinha feito o mesmo. Aquela temporada de 2006, ganha à Ferrari, com Schumi, foi ao mais alto nível.
jo baue
27 Junho, 2022 at 20:22
Já agora, podia ter ganho mais 5, tal como podia não ter ganho nenhum. Merecer por merecer, então o Kimi foi bem superior a ele em 2005, o que não é de admirar, estamos a falar do piloto ( o espanhol) que era batido pelo Trulli enquanto este não foi sabotado. 2006: Carro desenvolvido à volta do ilegal mass damper ( já o usavam em 2005) que o tornava bem mais ágil e com maior traçao, dos v10 passaram para o v8 que beneficiou claramente a Renault, apesar disso batido pelo schumacher no decisivo GP Japão em q um motor do Ferrari ao fim de 4 anos partiu. Ajudinhas do já dobrado Fisichella q no final GP Brasil conseguiu q o alemão ficasse definitivamente fora da discussão do título, naturalmente abafado pela imprensa do costume. O q conta é falar de Jerez/ 97 ou Austrália pq era piloto da Ferrari
...
27 Junho, 2022 at 21:29
Batido pelo Truli? Kimi “bem superior” em 2005?
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
27 Junho, 2022 at 22:44
O forista garantia4 quando fala do Alonso é quando se espalha ao comprido.
E agora finalmente entendi o porquê: ressabiamento de 2006!
Afinal foi Alonso quem conseguiu bater Shumacher e impediu o alemão de se retirar como desejava: como campeão.
Temos pena…
Já agora acrescentar que Alonso bateu Shumacher e bateu-o muito bem!
Foi limpinho, limpinho, limpinho e com carros semelhantes, o que ainda engrandece mais o feito do espanhol.
Mais, foi devido ao facto de Shumacher ter sido batido em 2006 que fez com que o alemão tivesse regressado mais tarde para realizar o seu sonho de se retirar campeão, com os resultados que todos sabemos.
E isso ainda aumenta mais o ressabiamento contra o espanhol…
Cumprimentos
jo baue
28 Junho, 2022 at 9:42
Sempre a mesma resposta….
Briatore/ Benetton/ Schumacher? Autenticos trafulhas
Briatore/ Renault/Alonso? Limpinho, limpinho, limpinho para vocês, as “viúvas”.
Tanto q logo a seguir a travarem a marosca do mass damper foi o trambolhão q se viu. Fora as vigarices com os pneus ,/reabastecimentos para “cortarem as pernas” à Ferrari logo em 2015.
E, RPMS, nem todos são estupidos para engolirem essa de q ele regressou já velho, com carros de outra geração, após alguns anos ( ao contrário
do nando, q nao esteve nem 1 ano sem testar) com problemas físicos e numa equipa q jamais seria campeã nos primeiros anos, para essa aldrabice do retirar-se campeão
E a forma como ele foi confiryar os mecanicos após o motor rebentar e ter dominado o espanhol no Japao, em contraste , por exemplo, a desfaçatez do vosso ídolo q chegou a dizer q a renault nao queria q ele fosse campeao para não levar o núm. 1 para a mcl mostra cabalmente a diferenca entre ambos como desportistas
https://m.youtube.com/watch?v=NrrH0VTqnUU
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
29 Junho, 2022 at 8:42
É para rir ir buscar o argumento do desportivismo para defender o piloto mais anti-desportista da história da modalidade.
Campeonato com carro ilegal, Adelaide 94, Jerez 97 e tantas outras peripécias que podia juntar…
Cumprimentos
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
27 Junho, 2022 at 22:31
Fala quem sabe!
Cumprimentos
[email protected]
27 Junho, 2022 at 23:47
Campeão mass-damper by Michelin. Gostei bastante que ganhasse ao Schumacher mas em 2005 e 2006 tinha um carro muito superior em chassis. Depois disso teve carros bastante competitivos mas faltou-lhe em cabeça o que lhe sobra em narcisismo. Um brinca-na-areia da F1.
Pity
28 Junho, 2022 at 10:04
Podia, assim como Hamilton poderia ter nove, como qualquer deles poderia não ter nenhum. O número de títulos não é o único factor a determinar a grandeza de um piloto, embora seja um excelente indicador. A qualidade do carro, as incidências das corridas e, no caso do Alonso, o jeito (ou falta dele) para escolher a equipa certa, têm grande influência nos números finais. Ter apenas dois títulos, não diminui em nada o valor do Alonso como piloto.
jo baue
28 Junho, 2022 at 14:18
Mas o Alonso não se ajeitou imitando o alemão assim escolhendo a Ferrari? 97,97,98 e 99 foi um trabalho monumental para conseguirem a seguir os 5 títulos seguidos. Onde estão os resultados do espanhol do santander ?
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
29 Junho, 2022 at 8:47
E a equipa que o alemão tinha á volta dele comparada com a equipa do tempo do espanhol?
Muito fez Alonso que com o carro que ficou em 3° lugar nos construtores conseguiu lutar pelo campeonato até ao fim…
Cumprimentos
Pedro Vasco
28 Junho, 2022 at 16:25
Concordo com o teu comentário e acho o mais assertivo…As más escolhas e falava demais influênciou negativamnete a sua carreira, claro que é um excelente piloto concordo quando dizes que os pilotos não se medem pelos titulos, Senna foi o maior volante da F1 e só teve 3 Vettel tem mais e não há comparação possivel…
NOTEAM1 NOTEAM1
28 Junho, 2022 at 10:34
Podia ter ganho os cinco títulos sem ter de pilotar para a Mercedes ou até para a Red Bull, essa sim, equipa que chegou a ser possibilidade em 2008.
Em 2007 podia ter sido campeão, mas a equipa não teve a competência para manter os seus pilotos na linha, sendo que o espanhol acabou por ser aquele que mais perdeu com isso.
Mesmo sem apoio interno e com a equipa desgovernada, terminou apenas a um ponto do Kimi.
Não é assim tão descabido pensar que podia conseguir vencer noutras circunstâncias.
Em 2010, por um erro estratégico muito grave (onde é que eu já vi isto?), cedeu a liderança ao Vettel na última prova do ano. 2010, foi também o último ano da F1 sem DRS, tinha dado um jeitão ao Alonso para se livrar do Petrov e companhia!
Em 2012, apesar de ter um carro bastante inferior ao da RB e Mclaren, podia ter sido campeão, pois realizou uma temporada perfeita.
Podemos falar dos problemas mecânicos da Red Bull e da Mclaren e classificar isso como “azares”, mas se o Alonso acabasse em Suzuka e Spa, duas corridas (as únicas) em que ficou a zero nesse campeonato, se calhar dava mesmo para ser campeão mundial.
E sabemos que só não as terminou porque foi atirado para fora de pista em ambas as situações, sem que ele, ou a Ferrari pudessem fazer alguma coisa para alterar o destino.
Para se entender o Alonso, é fundamental não limitar a discussão aos números, e as gerações mais novas que não o viram competir têm de entender isso.
Os números do Alonso, nunca farão sentido ao lado do Hamilton ou do Vettel, vão ficar sempre para trás, mas o seu estatuto dentro do desporto será sempre intocável, ao lado seja de quem for.
Aqui acrescento também as temporadas de 2008, 2011, 2013, 2014, até mesmo os últimos anos na Mclaren, foram tudo épocas em que alcançou na pista resultados que poucos pilotos conseguiriam.
Em 2021, ano de regresso à competição, após dois anos de paragem e já com 39 anos de idade, conseguiu terminar na frente do seu reputado colega de equipa, e ainda conquistou um pódio brilhante no Qatar.
Ainda se vai olhar para este regresso do Alonso à competição com outros olhos daqui a alguns anos.
A história continua a ser escrita por este piloto incrível.
jo baue
28 Junho, 2022 at 15:44
Já agora, também para as gerações mais novas, digamos assim, o Alonso ( que nunca abandonou a ‘alta competição ‘) andou a testar carros da F1 nos anos de 2019 e 2020.
NOTEAM1 NOTEAM1
28 Junho, 2022 at 17:55
Bastante menos do que testou o Hamilton antes de se estrear na F1 em 2007.
Fazemos disso argumento ou ignoramos?
É como quiser.
jo baue
28 Junho, 2022 at 19:26
Mas bastante mesmo. Quem disse o contrário? E o “Verme” Ron lixou o campeonato ao espanhol nesse ano de 2007, e este, por seu lado, se vingou-se no fim da história.
Agora, a chamada de atenção sobre o meio- regresso do espanhol é porque você faz um elogio bem manhoso visando como de costume o alemão. Não deu para entender?
NOTEAM1 NOTEAM1
29 Junho, 2022 at 8:44
O que você não parece entender é que o Alonso teve um regresso com sucesso à F1. Muitos apostavam num fiasco que não aconteceu.
Não visei alemão nenhum, isso é paranoia.
JS1970
28 Junho, 2022 at 11:18
Cinco títulos! Só? Ele já tem mais do que isso. Ele é o campeão dos campeões em gerar confusões por onde passa! Ele e alguns iluminados cá do fórum!!! Fala quem sabe… ou talvez não!
Pedro Vasco
28 Junho, 2022 at 16:29
Concordo… Ele tem mau feitio e falava demais por isso foi discrimindo pelas equipas e armava confusões com os colegas, por exemplo o NOrris é o oposto , é boa onda…
Speedway
28 Junho, 2022 at 14:09
O Alonso no início era apaparicado pela media bem comportadinha do sistema, e visto como um grande campeão.O problema dele foi ter-lhe aparecido pela frente um talento ainda maior que o dele, chamado Lewis Hamilton. E a partir daí o espanhol desestabilizou-se muito. Não está entre os grandes de sempre na minha opinião.
Frenando_Afondo™
28 Junho, 2022 at 19:32
E então, “se, se, se”. Sempre os ses quando interessa.
Hamilton podia ter ganho 11 títulos e então? (2007, 2012, 2016 e 2021 + os que ganhou) até parece que “podia ter ganho” 5 é assim uma grande coisa. Não os ganhou, muito por culpa do seu carácter e mau feitio, não por falta de fiabilidade como nos carros de Hamilton.