O diretor desportivo da Ferrari, Maurizio Arrivabene, afirmou que a sua equipa não errou em relação à estratégia de pneus no GP da Áustria, apesar do furo do pneu traseiro de Sebastian Vettel em plena reta da meta e de Kimi Raikkonen ter sido superado por Max Verstappen.
“Tínhamos previsto que o Vettel ficaria na pista por um determinado número de voltas e mantivemos sempre o contacto com ele, perguntando o estado dos pneus. Não tivemos nenhum sinal na telemetria, dele e do sensor do pneu. Zero.”
O italiano disse depois que limitaram-se a seguir o previsto, uma vez que o feedback de Kimi Raikkonen era igualmente positivo, tal como o de Vettel.
Quanto ao facto de o holandês Max Verstappen ter ficado à frente do finlandês da Ferrari, Arrivabene admitiu que a equipa pensava que a Red Bull iria parar mais uma vez nas boxes: “Os dados que indicavam-nos que eles iriam parar mais uma vez, logo assumimos esse risco. Segundo as ossas informações, o Kimi teria condições de ultrapassar o Max duas voltas antes do final da corrida. Mas a bandeira amarela e o safety car mudaram isso. Por outro lado, sem o problema no pneu, o Vettel estaria no pódio”.
