F1: Fins de semana mais curtos em 2022

Por a 16 Janeiro 2022 16:00

A F1 começa uma nova era com muitas novidades e uma das que têm sido menos referida mas que vai mudar a forma como vemos as corridas ao fim de semana é o formato reduzido, com apenas três dias de atividade.

Com a vontade de aumentar o número de provas, os responsáveis da F1 sabiam que tinham de dar uma contrapartida às equipas, pois um calendário mais preenchido implica mais gastos, mais tempo fora de casa e mais esforço por parte de todos. Assim, a F1 resolveu reduzir para três os dias de atividades, contra os quatro dias que estávamos habituados. Se antes tínhamos as atividades media e verificações na quinta, seguida dos treinos na sexta, treinos e qualificação no sábado e corrida no domingo, este ano a quinta deixa de estar alocada às atividades media e de verificação, sendo um dia extra para as equipas se instalarem. A sexta-feira passará a ser um dia intenso com verificações, atividades media e dois treinos de noventa minutos (regressam os treinos de hora e meia). A sexta deverá ser um dia longo para todos. No sábado não veremos muitas mudanças. Os pilotos terão de participar em ações com os media ou com os fãs, antes do último treino de uma hora, que precede a qualificação. O domingo mantém-se praticamente inalterado. Isto nos fins de semana ditos “regulares” sem corridas sprint.

O que se segue é um exemplo de um fim de semana típico de F1, de acordo com o artigo do jornalista Dieter Rencken numa peça do racingnews365.com:

Sexta-feira

09:00 – Média/documentação/verificações

13:00-14:30 – FP1

15:00-16:00 – Conferência de imprensa dos chefes de equipa

17:00-18:30 – FP2

19:00 em diante – Media/briefings

Sábado

09:00-10:30 – Interacção condutor/fãs, autógrafos (cada equipa tem um mínimo de 15 minutos)

12:00-13:00 – FP3

15:00-16:00 – Qualificação

17:00 em diante – Media/briefings

Domingo

13:30 – Desfile de pilotos

15:00 – Corrida

18:00 – Meios de comunicação

Este é apenas um esboço do que pode ser o fim de semana tendo em conta os tempos mínimos e máximo estipulados entre cada sessão, sem ter em conta outros fatores importantes como a hora do pôr do sol, se a corrida é noturna ou não entre muitos outros. 

Caro leitor, esta é uma mensagem importante.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI

Deixe aqui o seu comentário

últimas FÓRMULA 1
últimas Autosport
formula1
últimas Automais
formula1