A Ferrari tem mudado o foco nestas últimas corridas e ao invés de apostar na velocidade de ponta tem trabalhado para ganhar mais nas curvas.
A Red Bull, no capitulo da criação de apoio aerodinâmico máximo, é uma das referências e os seus chassis são invariavelmente dos mais velozes nas secções mais sinuosas. Segundo Mattia Binotto a Ferrari conseguiu igualar a performance da Red Bull em curva:
“Certamente que eles [Red Bull] estavam rápidos. Eles estavam rápidos numa volta e também nas retas “, disse Binotto. “Precisamos analisar melhor, mas se olharmos para a nossa qualificação, em comparação com eles, acho que estamos praticamente a igualar a sua performance em condições de aderência menores. E também ficamos muito próximos em performance em linha reta, em termos de potência limitada. É a primeira vez que estamos tão perto deles em termos de performance em aderência limitada, mostrando que, como Ferrari, estamos a avançar numa direção de afinação diferente, dando vantagem nas curvas”.
A Ferrari está a trabalhar para encontrar uma afinação mais completa, que permita aproveitar a potência do seu motor em linha recta, mas que ao mesmo tempo lhes permita ser competitivos em curva, algo que nem sempre aconteceu esta época. É um compromisso difícil de atingir mas que é agora o foco da equipa.
