F1: Ferrari confirma Daniil Kvyat como piloto de desenvolvimento
Kvyat na Ferrari como piloto de desenvolvimento
Pensava-se que era o fim da linha para Daniil Kvyat na F1, depois da época menos conseguida ao serviço da Toro Rosso, mas a surpresa surgiu ainda esta tarde, com o anúncio da Scuderia Ferrari. O russo será piloto de testes da equipa italiana.
Kvyat, de 23 anos, está na F1 desde 2014, ano em que se estreou pela Toro Rosso. Antes disso tinha impressionado nas categorias inferiores, onde foi campeão em Formula 2.0 Alps, vice-campeão na Formula 2.0 Eurocup e NEC. A sua ascensão foi meteórica, sendo aposta pessoal de Helmut Marko para a época 2014. O ano de estreia foi positivo, e foi logo chamado para substituir Vettel que saiu para a Ferrari em 2015. O primeiro ano na Red Bull foi de altos e baixos, também influenciado pela pouca competitividade do monolugar nesse ano. 2015 foi também o ano em que tudo mudou com a entrada de Verstappen na Toro Rosso. O jovem prodígio estava a dar cada vez mais nas vistas e em 2016 a Red Bull corria o risco de perder o holandês e para evitar isso, esperou pelo erro de Kvyat para promover Max à equipa principal, o que aconteceu no GP da Rússia, onde atirou Vettel para fora de pista duas vezes. Foi o inicio do fim para Kvyat na Red Bull.
Em 2017 arrastou-se pelas pistas sem mostrar metade do potencial que lhe foi reconhecido uns anos antes. Marko afirmou recentemente que Kvyat tem muito talento mas que perdeu a velocidade.
É assim uma surpresa ver o russo ficar com a vaga de piloto de testes, mas no fundo faz sentido. O Santander saiu do lote de patrocinadores da Ferrari e os apoios russos que Kvyat tem podem ter sido suficientes para convencer os responsáveis, abrindo-se mais uma porta para o mercado russo. Para Kvyat é uma hipótese de voltar a mostrar valor e tentar convencer os responsáveis italianos que ainda tem o que é preciso para ser bem-sucedido. Kimi poderá fazer a última época este ano e o russo tem assim uma chance (ainda que diminuta) de tentar um lugar de sonho.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
F1_4ever
10 Janeiro, 2018 at 14:57
WHAT ????????!!!!!! agora é que a Ferrari nunca mais torna a ganhar o mundial de F1.
Pity
10 Janeiro, 2018 at 15:05
Isto sim, é uma surpresa! E das grandes…
rodríguezbrm
10 Janeiro, 2018 at 15:08
https://www.autosport.pt/formula1/f1-daniel-ricciardo-daniil-kvyat-so-precisa-um-recomeco/
Mcrae
10 Janeiro, 2018 at 15:18
Realmente vergonhoso. Com esta a Ferrari desiludiu-me mesmo. Enfim, coisas da F1.
Mcrae
10 Janeiro, 2018 at 15:19
Pensando melhor, deve ser para fazer os crash tests..
F1_4ever
10 Janeiro, 2018 at 15:45
Bem visto.
rodríguezbrm
10 Janeiro, 2018 at 16:19
Ele só vai para o simulador, não para a pista, por isso até pode ser boa ideia, fez centenas de horas no de Milton Keynes, fora o resto.
E claramente é também para o Verstappen não ganhar (enquanto não o despedirem).
Iceman07
10 Janeiro, 2018 at 16:10
Hahahahahahahaha… hahahahahahahaha!
Esta deve ter sido a pedido do Vettel, só pode. Assim ele garante que o “torpedo” nunca mais o perturba em pista.
so23101706
10 Janeiro, 2018 at 19:18
Se você voltou para dizer disparates desses, bem podia ter-se deixado ficar quietinho e caladinho.
so23101706
10 Janeiro, 2018 at 19:16
Lá vem a estupidez das teorias da conspiração, dos interesses ocultos e dos “apoios russos”. Agora até o FM, a quem eu atribuía um bocadinho de seriedade profissional, se dedica à baboseira. Deixem o Kvyat em paz! Custa assim tanto ultrapassar o trauma e perceber que o Félix da Costa não é nenhum superpiloto?
Cágado1
10 Janeiro, 2018 at 20:51
O Vettel, que o ‘adora’ deve estar aos urros!!!
Speedway
11 Janeiro, 2018 at 10:50
Eu sempre aqui afirmei que o Kvyat é um exelente piloto que merece estar na F1 mais do que muitos outros que por lá andam. Simplesmente teve uma época azarada o ano passado.
A Ferrari parece que pensa o mesmo!
Pity
11 Janeiro, 2018 at 13:46
Não foi só o ano passado que ele “teve azar”. A verdade é que os seus melhores anos, foram mesmo os dois primeiros, um na TR e outro na RB, depois foi sempre a descer, resta saber porquê.
Frenando_Afondo™
11 Janeiro, 2018 at 18:04
2016 e 2017 são dois anos.
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
11 Janeiro, 2018 at 22:11
Agora sim! Com o Kvyat a desenvolver e com o Vettel a dar o “feedback” dos pneus, a Ferrari vai no bom caminho…
Cumprimentos