F1: Ferrari começa preparação com muita classe
Um momento para a história e sem dúvida uma imagem marcante. Charles Leclerc pegou no SF1000 e saiu da Officina Classiche até a pista de Fiorano, num momento raro.
O dia começou cedo em Maranello com o som do novo monolugar da Scuderia a invadir as míticas instalações da marca italiana. Pouco depois, Leclerc surgiu pelo mesmo portão usado por Enzo Ferrari em 12 de março de 1947, no primeiro carro com o nome de 125 S.
Depois de atravessar uma Via Abetone Inferiore deserta, o SF1000 passou em frente à Gestione Sportiva na Via Enzo Ferrari 27, onde todos os carros de Fórmula 1 da Scuderia foram projetados, construídos e desenvolvidos desde 2015. Charles passou pelo Museu Maranello, outro edifício significativo para os fãs, que abriga alguns dos mais bonitos Ferraris construídos nos últimos 73 anos.
Leclerc é o primeiro piloto da era moderna a guiar um carro de Fórmula 1 pelas ruas de Maranello e terminou este “passeio”, passando pela Via Gilles Villeneuve a caminho da lendária pista de Fiorano. Esta é a pista em que todos os carros de estrada da marca percorrem desde 1972 são percorridas pela primeira vez e, até a implementação das restrições aos testes, era também local de teste para todos os carros de Fórmula 1 saídos de Maranello.
É um momento de rara beleza e de um grande simbolismo. A Ferrari começa bem a época 2020.
Charles just popping out to get some milk pic.twitter.com/DSn28ZcRtm
— Ky (@FiftyBucksss) June 18, 2020
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
-
Rampa Internacional da Falperra – Resumo18 Maio 2026 16:50 -
CPR, Rali de Portugal, Resumo Final10 Maio 2026 16:44
galileufigarogmail-com
18 Junho, 2020 at 11:23
Preferia que acabassem a temporada com muita classe…
jo baue
18 Junho, 2020 at 15:44
Ena pá cum caraças isto é mesmo simbólico! Nunca um piloto da Ferrari nos tempos modernos tinha tido este privilégio. Nem mesmo o Schumacher.
Enfim, mais um sinal dos tempos ( e já são tantos, mas tantos…..).
Onde irá isto parar? A Mme. Pompadour disse para a História “Après nous, le déluge”. O pequenote Todt lá perto, sentado na cadeira da FIA disse há dias que o problema da Ferrari não é o carro ( um gajo imparcial, sem duvida). Ora, saindo ele da Federação só no fim de 2021 ( lembram-se quem vos avisou aqui q vai ficar + 1 anito?)será que após “après moi le déluge”, como ele jurou quando foi corrido da Ferrari, irá então completar com “Et avec moi, la renaissance”?? Nao sei, nao…. Mas que soa bem as 2 frases ligadas, isso não há duvida.
jo baue
18 Junho, 2020 at 16:50
Ui. freudian lapsus. É claro q disse q o problema nao sao os pilotos.
Ri04071736
18 Junho, 2020 at 18:33
Haters ou nao… Ferrari é nostalgia
Frenando_Afondo™
18 Junho, 2020 at 23:14
Que chiqueza. Há quem diga que os pilotos da Ferrari durante as corridas não bebem esse reles líquido chamado àgua, mas sim um bom Gout de Diamant Brut Diamond Champagne.
jo baue
19 Junho, 2020 at 9:23
Voltando ao “começo da preparação”, é irresistível não passar ao lado do termo “classe” usado pelo autosport.pt e ainda do silencio dos mui distintos foristas (os q andavam aos gritos indignados há 1ano pela suposta discriminaçao na Ferrari) )tendo em conta a ausencia do vettel. Imagine-se o q seria a merdeces fazer isto só e apenas com o bottas. Só espero q tenha sido decisao do piloto, mas nao acredito no Pai Natal.
garantia4.